2019年01月31日 07時44分
ネイキッド レーシング仕様＋TCSとDVSが付いた希少車に乗っていましたが諸事情によりノートe-power ニスモＳに乗り換えました。 車暦 フォード フェスティバCTP→フォード プローブLX→ローバー114GSi→416SLi→コペン→ムーヴカスタム(L152S)スボルザ仕様→ネイキッドレーシング仕様(2000.6-2018.12.26まで)→ノートe-power ニスモＳ 単車暦(過去) VT250F→CBR400F3→SR400→ビラーゴ400→CX400EURO
NRF社製 エアインテークダクト
純正に比べて開口部が広く冷却効果大。
これにボンネット下にエアインテークフードも装着すると効果増します。
ネイキッドのﾘｱﾋﾟが低い問題対策🤣フリードとかのマフラーハンガー大正解かも？品番これ
だいぶ寒くなって手がキツいですが、手洗い洗車してスッキリ🚙✨どうしても汚れちゃうホワイトレター💦自分はクレンザーと研磨剤付スポンジでゴシゴシ派です🚿ホイー...
更新ご無沙汰してました。といっても、二代目となるネイキッドは先月に無事に車検が済みまして。納車から早2年となりました‼️😆今のところトラブルなく快調です。...
今日はヤフオクで購入したマッドガードを取り付けてみましたー😊でも自分でやってませんw今回はディーラーにお願いしちゃいました〜バッチリ良い感じに取り付けられ...
お疲れ様です！実は実はしれーっと足車納車してました😊うちの子になったネイキッドくんです！5mtでノンタでもキビキビ走ってくれるいい子ですあまりいじるつもり...
遂に長男のマークX納車されました✨ヘッドライトもテールも社外で新品車高調、１９インチ新品、弄るところほぼ無し(笑)これが自分の次のおもちゃになりました✨久...
