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ランサーエボリューションのDIY・ガーニーフラップ・ショック交換に関するカスタム事例

ランサーエボリューションのDIY・ガーニーフラップ・ショック交換に関するカスタム事例

2019年10月23日 15時27分

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doridori101三菱 ランサーエボリューション Ⅸ

エボ9を廃車にしてしまい、スイフトスポーツ(ZC33S)に乗り換え。 峠時々サーキット仕様を目指して、弄り倒す。

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リアウィングの空力強化の為に、ガーニーフラップ取り付け。
WRCの車を参考にしてみました。

給料少ないしサーキット行けないので、峠メインの自分にとってはこういうので良いです。
スピードレンジも低いし・・・。

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更にはこんなのも考えましたが―――

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―――中華製で、作りが粗過ぎてやめました。
表面は新品か?と思うくらいキズが多く、成形もヒケがあってガバガバ。
両面テープ貼り換えようと、元からあったのを剥がしたら肉抜きが凄い。

こんなの密着出来る訳無いやん!!

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後は、放置してたショックを交換。

一本だけ減衰調整ダイヤルが折れ、噛み込んで救出不能になったので、新品のショックを注文したんです。

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取り付けてから、頭のナット増し締めせな・・・。
正直、車高調交換の作業は自宅でしたくないです。
作業スペース狭いから、4輪まとめて出来ないんですよね。
ガレージの入り口も傾斜してるから、車高を合わせにくいし。

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