インプレッサ スポーツワゴンのタービン交換・タービンサポート・DIY・S202に関するカスタム事例
2020年11月18日 21時54分
jzsr3240スバル インプレッサ スポーツワゴン GF8
人付き合い苦手、フォロー数欲しいと思ってません コラボって言葉嫌い、ミーティング行きません。 34R好き、外装変えてRバッジのニセRの人とはわかり合えない←表現マイルドにした バツ3 フォローした人を見たいのでフォロー 増やせません。 嫌な事ありみんカラ✖️ 非オタでも厨二表現は好き。 車語りたいので下ネタ嫌いです 車女子の投稿に腰振るワンちゃん男子ども死ねと思ってます イニDワイスピ興味なし。 ナニトモオーバーレブのが好き フォローは車では無くいじり方です^_^
錆を通り越して腐食してしまったナット達。
14のはずが14のソケットはガバガバ、13はスカスカか、もしくは打ち込んでもぐるぐるまわる。
スバルというのは試練が多いな💦
一番ひどいところはコレ。
ボルトを回せば共回り、ナットはソケットが入らない。
破壊するにはスペースが。
そのくせボディはかなりきれいで下回りには錆がない様な状態。
ジャッキポイントも悪くない。
S202用タービン、ハイフロー加工完了。
装着への低〜いハードルが乗り越えれない💦
