シルビアのCA18DET・S13シルビアに関するカスタム事例

本日は下げすぎた車高上げをしました。
BLITZのZZ-Rはフックレンチを使わないと回ってくれないのでイラつきます。

新品で取り付けた時よりマシにはなりましたが。

画像はありませんが、リヤもやってます。

ジャッキアップしたついでにフロントパイプを外しました。

ヤベー、度重なるヒットでゲートの戻りの付け根がビッキビキに割れとる。
排気漏れしてたてのはわかっていたのでやっつけてもらいます。

工場長に溶接してもらいました。

前タイヤも内減りがヤバくなってきたので、手組みで内外入れ替えてもらいます♩
これでしばらく延命。

サイズは195ですが、実質175ぐらいの当たり幅か？

溶接してもらってる間にエア栗洗浄しました。
あとで乗ったら調子良かったので、どんだけ汚かったことかf^_^;)

この二本こパワステホースがお漏らし疑惑なので、一応発注してみたらタービンに近い方(画像だと左)が製廃。
とりあえずPS13用で頼んだら出た。
若干の違いはありそうだが、イケそうな雰囲気。

目視での痛み具合はそうでもなさそうなので、今回は増し締め。

まだまだやっつけなければならないヤツらが・・・。