インプレッサ WRX STIの169さんが投稿したカスタム事例
2020年04月24日 17時45分
しばらく入院しちゃいます💦
原因は失火みたいです😢
イグニッションコイルとプラグ交換しても変化なしでした💦思い当たる原因等あったら教えてください!
2020年04月24日 17時45分
しばらく入院しちゃいます💦
原因は失火みたいです😢
イグニッションコイルとプラグ交換しても変化なしでした💦思い当たる原因等あったら教えてください!
岐阜のノーティーベアーさんにアライメント調整でお邪魔しました🤗早速試走してもらい車高調整リアが低く突き上げ感が強いとのことで少しリアの車高を上げることに🤔...
少しばかりですが、フロント周りの見た目を変えてみました!内容はフロントエンブレムSTI用純正iマーク▶︎ネイビー六連星助手席側フロントライト上のステッカー...
インプレッサGDBと言えばデカいリアウィングですがG型のA-Lineにはこのチビスポが付いてます、ルーフベーンもリアワイパーも付いてないのでスッキリした感...
パワステフルードタンク届いたので交換ホースも換えなきゃ結構劣化してましたこの黄ばみがずっと気になってたので交換してスッキリ品番、GDBのG型はパワステオイ...
5月24日、最後の多摩里場へ☕️OD:197,000キロ5月もまもなく終わるというのに大菩薩ラインの標高1,200メートル位のところには藤の花が咲いてまし...
GC8のオイル交換。いつもはエルフの10w-40だけど、モチュールの5w-40が安売りされてたので試しに導入。粘度の違いなのか、若干エンジンが軽くなったよ...