インプレッサ WRX STIの茶パバさんが投稿したカスタム事例

お久しぶりの投稿です。ひと冬引きこもっていました。ウソです。

夜勤明けで眠くてだるいのですが少し暖かったのでリビルトオルタとノックセンサー交換に着手しました。予防です。

すぐできましたが若干音がする時があります。ハズレか？まっいいや。様子見だな。安かったからな。ベルトカバー外した時気がついたのですがプラの方はボルト回りクラックが入りパワステタンクのネジ山は逝かれてました。ヤラレた　締めすぎだよ( ノД`)…後で直そ

こいつは苦戦しました。最初辞めようかと思いましたが…外すのも、付けるのも。中期は面倒くさい。後期の方も大変だったけど全然ましだったな。ホースやハーネスiscやらで全く隙間がありません。簡単に外れる所は外しても2時間位格闘し、向きが逆になりましがやっと付きました。やっぱり割れてましたね。しっかし純正は高いなー

一応テスト走行ですね。問題はなさそうです。

雪捨て場は凄いな。でもいつかは溶けるからふしぎだ。雪はきらいだ。

何とかこの冬も形は残しましたが、除雪が全然されず、たぶん悪路走行のつけで、最近ハンドル動かせば少しギシギシ音がするようになってきました。頑張ったもんな！仕方ないな。ボールジョイントかな？ブーツは入れ替えてありますが中身がダメだなこりゃ。こんなもので、すんだだけで良かった事にしよう。

春来たな！