ライズのいつもイイね！コメント！して頂きありがとうございます(^▽^)・BLITZ パワスロ・内装カスタムに関するカスタム事例

2022年04月11日 20時06分

#いつもイイね！コメント！して頂きありがとうございます(*^▽^*)#BLITZ パワスロ #愛車紹介 #内装カスタム

はじめまして。ライズからC-HRモード・ネロHVに乗り換えました。過去の車達パルサーGTI→パルサーGTI-R→カレンXS→ マークⅡ-GX81-SC→BMW-E36-320i→三菱リベロGT→エスティマTCR-10W→エスティマMCR-30→エスティマ-モデリスタ・スピードグリルバージョンMCR30→アルファード10・MNH10→現在トヨタRAIZE→C-HRモード・ネロⅡ HV

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PivotからBLITZのパワスロに変更しました。
Pivotのスロコンとパワードライブはどこかにお嫁に送り出します。
ずーっとBLITZ付けたかったのですが前の車から取り外したスロコンあったので我慢して取り付けそしてパワードライブ購入して取り付けましたが、やっぱりBLITZを着けたい病が発症しました😂

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小ネタ部品取り付け

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取り付け前

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取り付け後、色が惜しい感じです😅

ちゅう平

早速、ありがとうございますなるほど　解りやすい説明ですね〜　金額の事もあるし今のところ　Pivot　優勢ですかね全てやればかなりの予算オーバーになるので　かなり後になりそうですが・・・購入の際には参考にさせて頂きます　m(__)m

2022年04月15日

いっさ

しばらくノーマルを味わってPivotパワードライブ装着でいいじゃないですかねぇ～🤗 取り付けたらまた違うRAIZEくんに生まれ変わりますよ！アクセル踏むとニヤつきます😏

2022年04月15日

ちゅう平

PivotとBLITZ　比べて　いいトコ　悪いトコ　等　両方付けた方ならでは体感や色々　また教えて下さいね〜

2022年04月15日

いっさ

こんにちは。レビューします。まずPivotパワードライブですがセッティングは本体のダイヤルで設定変更します。なので設定を変更したいときはボンネットを開けマイナスドライバーにてダイヤルを回します。一度設定したら変更しないのであれば別にいいと思いますよ。 Pivotはパワードライブとスロコンは独立制御となっています。Pivotのスロコンは操作などはシンプルで使いやすいと思います。次にBLITZのパワスロはパワコンとスロコンが1つになっていてこちらはセットでしか使用できません。アクセル開度によってパワコンのコンピューターマップを制御しています。BLITZの場合は細かくセッティングできます、まずパワコンの制御をアクセル開度下は10％〜上はMAX(100％)迄任意で設定します。 BLITZではPivotのパワードライブのような設定はありません。スロコンのコントローラ内のモードにて決まるようです。すべてマイコン制御のようです。 BLITZのコントローラはモードがいっぱいあるのではじめは戸惑いますかすぐになれると思いますよ。 BLITZでもパワコンだけでも売っていたと思いますがそちらはパワスロとパワコンで制御の何が違うかはわかりません。細かくセッティングを変えたりしてスロコンも付けるならいろいろ楽しめるのはBLITZかもしれませんスロコンをつけないでパワコンだけ使うならPivotの方が任意で細かくセッティングして使えます。これは自分の感想と自分なりの解釈なので間違っていたらすいません。

2022年04月15日

ちゅう平

そうでしたか〜　残念です(TT)

2022年04月13日

ちゅう平

パワスロだけならいくらですか？ここに金額とか投稿して問題なくなければ教えて下さい〜

2022年04月13日

いっさ

こんにちは〜。先程パワードライブオークションにて完売してしまいました。在庫はスロコンのみになりました。

2022年04月13日

いっさ

バラでもセットでも大丈夫ですよ。セットでしたら多少割引できますよ〜。無理にとは言わないので気にしないでください😀