スカイラインの400R・V37スカイライン・大黒MTやりましょう・全身筋肉痛・大黒で会いましょうに関するカスタム事例
2022年05月05日 20時17分
今は550馬力トルク90オーバーRになりました🚀みんカラもやってます(暴走のタカ)Twitterはタカ400Rです🎵オフ会企画、参加好きです❗是非誘って下さい✨車好きなら車種問わずなので友達になってください(*^^*)
CTの皆さんこんばんは🎵GW満喫していますでしょうか😉
私は昨日家の建前(仕事)で体が全部が激しい筋肉痛です😰
今日は1日死んでました😱いや、今現在も死んでます(笑)
久しぶりの投稿です😊💡
ここからなリアバンパー制作の架橋にはいります🎵
前回はリフレクターの複製加工でした。
抜き出したスカイラインの純正バンパーの複製品(上部だけ)を車体に取り付けて、社外バンパーとの相性を確認します。
見た感じのデザインや寸法など似たように見えますし、同じ日産の同時期のセダンですので、意外とすんなりイケると、この時までは思っていました。 いや、しかしこの後かなりの違いに驚愕することになります・・・。
前回チラ見でバレてしまっていましたが、こちらが今回流用加工する51フーガ用社外リアバンパーです。
形は似ているんですよね。
コレをいきなり上半分は必要ないためカットしてゆくのですが、さすがに新品の高額バンパー(14万マソ)を真っ二つにするのには勇気が要ります。www
ここもですね。 バンパー全長と、アーチラインに添うプレスライインの幅と位置。
さらにもう1点。 ワンオフ複製した埋め込みリフレクターのフィッティング裏がホースメントに若干干渉します。
これも一部ホースメントをカットする必要がありますね。
現段階で分かっているだけでもなかなか改修箇所が多いですね。
まずは大きな改修箇所の幅詰め。 これをやらないことにはスカイライン側との位置出しと接合ができません。
カット部位の計測を行い、40ミリづつ(計80ミリ)のダイエットをしてゆきます。
で、早速切っちゃいました。 もうここまでくれば吹っ切れました。(笑) コマ切れにしてでも作ってやる!ってな感じです。
再構築したのがこちら
これを再構築して接続したのがこちら。
バンパーの幅を詰めた関係で、マフラー外側の隙間が一気に中央寄りに寄ったと思います。
80ミリ減です。
やっと来週末に37MTが近付いてきました
\(^^)/
多くの37さんと35さんの参加お待ちしておりまーす🙋✨
V37スカイラインMTwithVR
5月15日(日曜日)雨天決行 9時00頃大黒集合
フォロワーの方や友達も参加歓迎です🎵
現地で並べる時には37が主になりますのでご了承下さい。
🉑️途中参加、🉑️途中退場もちろん🆗🉑️
簡単な当日のスケジュールです💡
大黒集合9:00頃~出発 11:00~
ランチしにツーリングで(祐夢が休みとなった為に仮予定ですが)
袖ヶ浦農園カフェにしようかと😅 着11:40~
出発14:00~富津岬着15:00撮影会~
17:00頃 自由解散~の予定です🎵
今のところの参加台数です🎵
37黒4台(大黒のみ1台)
37白5台(大黒のみ1台)
37銀1台
37青1台
37SG一台マリエンのみ
35さん黒、青 格一台(仮)
雨の場合一度大黒に集まりますが、少しして雨に濡れない所に移動したいと思ってます。
大黒の近くにそういう所ありますでしょうか?
私には首都圏にはうといので😅