レガシィB4のinxさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィB4のinxさんが投稿したカスタム事例

レガシィB4のinxさんが投稿したカスタム事例

2020年03月14日 11時19分

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inxスバル レガシィB4 BM9

クルマの写真というより日常のブログやマイカーのDIY・整備記録がメインです。 仕事でin出来ない時もあり、不定期更新のため基本的にコチラからフォローはしていませんが、フォローして頂いた方には フォロー返しさせて頂きます。 m(_ _)m

レガシィB4のinxさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

朝イチでエアクリ交換その他吸気系の加工が終わったので、引き続きSTiステーリアキットの取り付け作業にかかります。
このパーツはBM・BRレガシィの後期対応ということで、アプライドA〜Cは不可となっていますが、アンダーカバーの一部カット加工をするだけで ポン付けできます。

レガシィB4のinxさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

まずは、リアのジャッキアップをして、両サイドのジャッキポイントにウマをかけます。
今回はウマの代わりにパンダジャッキ2台を左右にセットして作業します。

レガシィB4のinxさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

下に潜り込んだら、燃料タンク周りのアンダーカバーを外します。
ついでに劣化したクリップなどは、予備のクリップに交換しておきます。

レガシィB4のinxさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

タンク周りのカバーで加工が必要なのは、この部分です。

レガシィB4のinxさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

ステーが通る穴を開けるだけなので、ニッパーでカットし、カッターで形を整えます。

レガシィB4のinxさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

もともとついてるタイダウンフックを外してステーを取り付けます。
タンクの前方向のアンダーカバーをめくると、ステーの先側を固定するボルト穴もちゃんとボディ側に空いており、前期型からオプション設定するつもりだったのではないかと思います。

レガシィB4のinxさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

ステーを規定のトルクで取り付け、アンダーカバーを元に戻して終了。

反対側も同じ要領で行い、両方合わせても1時間もかからないと思います。

作業中、ずっと犬が散歩に連れてけと騒いでいましたが、今日は雨だから ちょっと遠出はムリかなぁ。。

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