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ゴルフのkennyさんが投稿したカスタム事例

ゴルフのkennyさんが投稿したカスタム事例

2022年02月19日 17時34分

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kennyフォルクスワーゲン ゴルフ

横浜在住、基本は在宅勤務で年に指折りしか出社しないWEBデザイナー。 念願のR32に乗って、細かいDIYカスタムで楽しんでいます。 フォローご自由にどうぞ。 #76line

ゴルフのkennyさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

【ゴルフ5 バックランプ2灯化⑥】
LED交換編

先週でひとまず2灯化は出来たわけですが、注文していたLEDバルブが届いたので交換です。

ゴルフのkennyさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

【まめ電】
S25 LED シングル ホワイト 車検対応 MIRA-SMD バックランプ

ゴルフのkennyさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

2個入りで2,980円。

ゴルフのkennyさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

消費電流は0.32A。
さすが一昔前のLEDバルブより電流は大きめですね。

ゴルフのkennyさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

まずは左のみLEDに交換。

LEDなんでスパッと点きますね。
あまり爆光にしたくなかったので、ちょうど良い明るさです。
ハロゲンバルブもS25のP21Wなんで、そんなに暗くない。

ゴルフのkennyさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

そして左右ともLEDに交換。
やはり白いのは気持ちいいな。

ゴルフのkennyさんが投稿したカスタム事例の投稿画像8枚目

それから球切れ警告灯ですが、まずはバルブを外して確認。
このように「Rear left reverse light」が表示が出ます。
そしてLEDバルブ1個のみ接続の状態で表示されなくなったので、コールドチェック自体はパスしています。
(欧州車は点灯してないときに微弱電流を瞬間的に流して球切れをチェックしています)

両方交換後の動画。
キーオンやエンジン始動でコールドチェックが走るので点滅しますね。
バックランプだけでなく他のところもですが😅

ハロゲンバルブでは瞬間的に微弱電流を流しても光りませんが、LEDは反応がよく光ってしまいます。
警告灯は点かないけど、コールドチェックの点滅は避けたいので、この対策はまた後ほど。

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