S660の鈴鹿サーキット・走行会参加・真夏のサーキット・河芸マリーナ・サーキット休暇に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S660の鈴鹿サーキット・走行会参加・真夏のサーキット・河芸マリーナ・サーキット休暇に関するカスタム事例

S660の鈴鹿サーキット・走行会参加・真夏のサーキット・河芸マリーナ・サーキット休暇に関するカスタム事例

2021年08月06日 08時28分

Bob_Satoのプロフィール画像
Bob_Satoホンダ S660

現在はS660(JW5)とコペン(L880K)に乗ってます。 用途は主に通勤とドライブ、たまにサーキット。 これまでの愛車は シビックSi(EF3) サニーGT-S(HB13) プリメーラTm(E-HP10) インプレッサWRX(GC8F) フィットRS(GE8) S660(JW5) コペン(L880K) (増車) インスタもやってます。

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働き方改革が叫ばれるこの頃。
有給休暇を取得して鈴鹿サーキットで行われた走行会に参加してきました😌

朝サーキットへ移動する最中に雨に降られましたが、到着する頃には晴れに。
出来れば薄曇りで留まってくれたら楽だったのだけどやっぱり無理でした😢

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とりあえずサーキットに入って走行準備。
走行への期待もあり、慌ただしいながらも楽しい時間です。

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ゼッケンも貼り付けて準備は万端です😄

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忘れてはいけない走行前のブリーフィング。
鈴鹿サーキットでのスポーツ走行は初めてですし、事前説明はしっかりと聞きます。

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鈴鹿サーキットのピットに自分の車を停めるのも初めてでした。
いつもテレビや動画で見る風景の中に自分がいるのって不思議な感じですね😌

走行中の風景を3倍速ちょっとで。
ストレートは最速で162km/hしか出なかったので普通車に抜かれますが、2コーナー以降は前走車との間隔がどんどん詰まって楽しいです😄
動画はベストラップのものなので、他の車両はほとんど映ってません(笑)

天気も良くて車体も映ってないので、まるでレースゲームの前方視点ですね(笑)

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走行後は一緒に参加していたエスロクのオーナーさん達と一緒にサーキット内で昼食を頂きました。

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ハンバーグカレーの大盛り頼んだら、かなりの大盛りでした🍛

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食事をしながら、今回のタイムをチェック。
ベストは3分0秒983でした。
暑いのもあって走り出すと吸気温度が70度台に入ってしまい、パワー出ませんね💦
油温は最高でも100度、水温も90度以内に収まっているのですが、やはり吸気温度対策は課題ですね😔
しかし、セッション全体でセクター毎のベストタイムを集めると3分切れてたので、まだまだ改善の余地はありそうです。

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サーキットを出てマリーナ河芸へ。

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空と海のブルーがとても綺麗でした。
とても暑かったですけど🌞

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その後もあちこち寄り道しつつ…

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オイル交換で疲れた車も労ってあげました✨
トータルで20周周回し、早起きしたのもあってちょっと疲れましたが、非常に楽しい一日でした。
いつもミニサーキットばかりですが、大きいサーキットも楽しいですね。
また走りに行きたいです😄

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