インプレッサ WRX STIのオフ会・インプレッサgc8・ドライブに関するカスタム事例
2019年08月17日 14時21分
昨日初めてオフ会に参加させていただきました。
緊張と不安で一杯でしたが優しい人達ばかりでとても楽しめました😊
4時20分頃撤退だったのですがまだ少し時間があると思いドライブがてらくつき温泉てんくうへ。
上がって外に出たら真っ暗になってました(´・ω・)
その後立ち寄った店の近江ちゃんぽんで腹ごしらえしてから帰宅。
2019年08月17日 14時21分
昨日初めてオフ会に参加させていただきました。
緊張と不安で一杯でしたが優しい人達ばかりでとても楽しめました😊
4時20分頃撤退だったのですがまだ少し時間があると思いドライブがてらくつき温泉てんくうへ。
上がって外に出たら真っ暗になってました(´・ω・)
その後立ち寄った店の近江ちゃんぽんで腹ごしらえしてから帰宅。
お題に乗っかってみますレクサスのブレーキを移植してありますローターサイズはF:357mm、R:334mm実用性はバッチリなんですが、見た目ちょー地味っすね...
とりあえず最高記録!https://youtu.be/4-5GiSKLp4Uギアオイルは磨耗性よりもフィーリングが大事だと思うが…
昨日帰り信号待ちしてたらボンネットから少しモクモク…💭もうアカンなと思い、重い腰を上げてパワステポンプ交換っす(。・ω・)y-゚゚゚きちゃなー♡🤣フキフキ...