エルグランドの雨上がり・軽量化？に関するカスタム事例
2021年05月17日 05時27分
33GL汰✖️RF3汰日産 エルグランド TE52
平成8年式 E-HY33グロリア グランツーリスモ アルティマ 前期X後期=幻の中期仕様（笑） 平成14年式 RF3ステップワゴン 日産やほーぃ（笑） ホンダもやほーぃになりました！(＾＾）
仕事終わり、帰宅中に思いつきで撮ってみました。
我慢できず、ジアラハーフを補修＆塗装するまで、ラバースプレーで黒にして付けてしまいました(笑)
近くで見ないで仕様ですが、パッと見は大丈夫、、かな？w
内装は純正ドリンクホルダーの上にドリンクテーブル、助手席前にはフロントテーブル装着してちょっとオシャレに(^-^)
この前の投稿でセカンドシート取り外しを行ったのですが、我が子達は嬉しそうに遊んでくれました。
幼稚園バス仕様が気に入ったのか、この後なかなか降りてくれず手を焼きました(笑)
数日乗ってみて感じたのですが、明らかにエンジンのフィーリングが良くなりました(＾＾）
加速が軽いし、エルグランドの弱点であるCVTの負担が減ってる気がします！
感覚的なものなので実際は分かりませんが、、、
シート重量50～60㌔くらい？の軽量化によってスムーズな運転ができるようになったのかなって思います(^-^)
3.5に比べて非力な2.5エンジンだからなおさら感じやすいのかもしれませんね(｀・∀・´)
