toycars さんが投稿したタペットクリアランスに関するカスタム事例
2022年10月27日 18時14分
toycars
カスタム屋です。 A 型サニー特に初代のB10 が多いです。 マフラ－等ワンオフ品の製作、チュ－ニングエンジン製作、キャブレタ－セッテイングなど。
タペットクリアランス 有鉛時代のシ－トリングは無鉛ガソリンだと減るんだな。結果バルブが上に突き出して来るので、クリアランスがゼロを通り越しバルブを少しだけ押すか押さないか位になると圧縮が正しく掛からなくなるよ❗ 超始動性悪い 温間になっても(始動性)悪い シャキッと走らない等 ｢そう云えば、カチカチ音(タペットの打音)しなくね？｣って時は大体コレかな？🔺写真のエンジンは見事にクリアランスゼロの箇所があって、広い処で0,1が入らない(笑)😆※無鉛のリング(角目サニトラ)でも、全く減らない訳では有りません。厳密には減りますｮ。マトモな管理でのっている分にはクリアランスが詰まって来ることは、ほぼ無いけどね。 ｢有鉛仕様だからさ～添加材いれないとなんだよね～｣とか云いながら、(気を使わないと)何が起こるかは案外知らなかったりしない？(笑)😆
