インプレッサ WRX STIのワコーズ・スーパーハードコート・デカール補修に関するカスタム事例

こんにちは

今日はワコーズ企画第二弾

スーパーハード
未塗装樹脂の耐久コート剤を
施工していきます。🤓

ケイ素化合物でガラス状の皮膜
を作ってコーティングするみたいです。

未塗装樹脂で共通箇所といえば
フロント部分のカバーですかね

いい具合に
白くくすんでいます。

実は本命はこちらで、
デカール部分が紫外線の影響で
白ボケ&水垢で艶がなくなったので
それを復活させられないか
と思ったのです😄

艶もなく水垢で
くすんでいます。
コンパウンドで磨けば
つやが戻るのですが、あまり磨き過ぎれば
デカール生地が痛む一方な気がしたので
施工してみます。

でもまずは、フロントのステッカーから

この部分はその内、張り替える予定なので
傷んだとしても別に構わないからです。

ＳＵＢＡＲＵの　ＳとＵ　だけ
コンパウンドで磨き
比較のため、∪のみコート剤を塗って行きます。

∪は艶が戻ってますが、Ｂは艶が無いのが
わかるでしょうか？

樹脂は洗剤で油分など
洗い流しておきます。

ボディに付かないようマスキングテープ
でマスクします。

艶有りと無しで少し色味が
違うのが分かるでしょうか

コート剤を塗るスポンジは
小さくカットしておきます。

大きいと塗る際、細かな隙間が
塗りにくい為です。😄

まず、一番手の入りにくい
ワイパーの下や、駆動部分の
細かい隙間を塗って行きます。

広い塗りやすい部分は
あっという間に塗布できるので
最後に一気に塗りましょう。
（ここ重要）

まだ、塗っただけでは
ムラが出て綺麗じゃありません。

5分ほど放置して
乾いた布でムラが無くなるまで
拭き上げます。

この5分をなるべく
差がなくなるよう、塗りにくい所から
施工していくわけです。

塗りやすい所からやると
塗り終わる頃には10分ほど
たってしまいますので時間差が大きいです。

ステッカーも塗布しましたが
剥がれや、表面を侵すことも
なさそうでした。

5分後、タオルで拭き上げた表面です。

艶が出て新品みたいでしょ？

注意事項として
硬化には、24時間かかり、その間
雨など付かないよう、注意しないと
いけません。
洗車も2日〜7日はだめです

僅かな水垢も
目立たなくなりました。

しばらく様子を見て
ＳとＵの劣化具合を観察してみます。

艶が持続する様でしたら、
ボディのデカール部分を全てコーティング
掛ける予定です。

参考になりましたでしょうか？
ご覧頂きありがとうございました。🤗

追記
なんか雨が来そうだったので
さらんで養生しときました。