スカイラインのエンジンストール・フォグに関するカスタム事例

本日ディーラーに車を引き取りに。

鎌倉〜葉山〜逗子〜八景島〜かなり迂回して自宅まで試乗。

で、ひとまずエンジンストール問題は解決。
アイドリングも安定。
と言っても根本治療ではなく、対処療法。
AACバルブの調整、エンジンクリーナー、燃焼系洗浄剤、バッテリー充電などなど。

エアフロの異常はないらしいが、それでもエアフロやAACバルブ、スロットルバルブなどの洗浄リクエストは、前回同様、全体のバランスが〜の決まり文句を繰り返されて、却下。

話していてふと感じたのが、あぁ成る程、ここがディーラーの限界ってやつね。

対処療法しかやらないので、そんなに経たずに再発するだろうから、こうなれば他所にお願いして、この際色々チェックしてもらおうかな。

自分的には湘南台近くのR34専門店が思い当たるが、かなり混んでいるらしいからなぁ。。。

あーあ、右フォグ亀裂入っちゃった😢

7月中旬から下回りのサビ取りや腐食によるトランク下部の穴開きの溶接、ローターやフロント&リヤフェンダー及びクラッチの交換などなど、ちょっとしたレストアを敢行。

そこにストール問題が割り込んできたから、8月は殆ど運転出来ず。

で、ディーラーがフェンダー外す際に、フォグ本体がカウル部分にかなり癒着していたらしく、ちょっと力込めたら、亀裂が😰

ディーラー平謝り。致し方無しかなと思い、

マツ
　じゃあ〜フォグも買い替えよっか(^.^)

ディーラー
　製廃です(｀・ω・´)b ｷﾘｯ

マツ
　もぅ嫌や…(´；ω；`)

しゃーないから、ヤフオクで手に入れて本日夜到着♪

程度も悪くないかな。黒いカウルはいらないなぁ。。。

まぁ、直ぐに交換となると、また乗れなくなるから、来年春の車検時にやるか。