MiToのカズさんが投稿したカスタム事例
2022年05月19日 12時19分
カズアルファロメオ MiTo
2024年5月より新入りです。 低床スバルサンバーk153 乗り心地が良いです。 エランは足回り、ブッシュ、フレーム剛性、ブレーキを中心に手を入れました。 ディフェンダーは毎日の通勤に使用。 MITOはサーキットメインの車両です。こいつを購入してから、急にイタ車党になっている気がします。何だかブレブレです。 チンクは購入してみたら、全バラ&全塗装と半年間のレストアの日々が始まりました。 今は調子良く走っております。 車両入れ替えの為、友人の息子に受け継がれました。
タービン戻ってきました。
実はタービンの水シール破損でOHに出していました。
ピカピカです！
早速取り付け。
強化アクチュエーターも入れました！
綺麗です。
ブッシュも強化してみました。
Fブレーキローターも新品に交換。
5月31日の鈴鹿サーキットが楽しみです！
手が痛くなってきたので休憩中です(^^)
