ステラのタペットカバー パッキン交換・サードカー・放置車両・DIY・車好き女子と繋がりたいに関するカスタム事例

久々のステラちゃん。

乗ってませんが持ってます笑
僕の乗り物はほとんどそんな感じです。

タペットカバーからオイル滲みがあり
たまに動かすとエキマニにオイルが付いて
くっさいので直します。

スバルお得意の四気筒スーパーチャージャーです。
振動が少なく、三気筒の後に乗ると
エンストしてる？ってくらいです。

それ以外のメリットはあんまり感じません😇

インタークーラーと
インタークーラー手前のインレットパイプ
プラグコードを取ります。

配管のステーのボルトを取っちゃえば
あとはタペットカバーボルト6本でカバーが抜けます。

先に言っておきます！！
2000キロ毎にモービル1製ベンツ純正オイルでオイル管理してきました！笑

きったない。。。
前のオーナーの管理なのか、乗らずに放置でたまにかける程度だったからなのか…

幸い？悲しむほどの愛はありません。
毎日レーシングエンジンを分解組立てしていますが、
スラッジやカーボンはどうしても付きます。
添加剤で落ちるなら僕らの仕事は半減しますね。

半年以上前に買ってあったパッキンセット。
オオノゴムなので
たぶんオカモトくらい安心安全。黙
カムエンドの半月シールは別売りでした。
知らなかったので今回は清掃して液体パッキンで取り付け。

ちなみにEN07ってエンジンらしいですが
プラグホールにオイルが溜まりやすいそうで。
賛否両論ありますが液体パッキンと併用して取り付けました。
タペットカバー取り付けボルトのシールからもオイルが出ていたので、そこにも塗ってあります。

写真の時間を見返したら
掃除含めて30分かかってないです。
来週はハゲハゲな屋根を塗りたいです😮‍💨

けど変に愛着が湧くと
車高調とホイールが欲しくなるので
程々やったら一旦放置するのがポイント👌