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86のまささんが投稿したカスタム事例

86のまささんが投稿したカスタム事例

2018年11月10日 17時22分

まさのプロフィール画像
まさトヨタ 86 ZN6

二十代を共に過ごしたチェイサーに愛着はあったものの、三十代への区切りとしてサーキット走行と日常生活を無難にこなせる車として86の後期を購入しました。

86のまささんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

私の86は1速と2速の入りが渋かったのですが、ミッションが痛んでいた前車チェイサーのそれよりはマシだったので、86はこんなもんと思ってそのまま乗っていました

先日事故にあいまして、修理の際に代車としてアルテッツァをお借りした際に、両車のミッションは似たような物と言われているハズなのに明らかに入りが良くてですね、またしても我慢できなくなってしまいました。

今回はクスコからシフトの入りを改善するためだと思われる

・シフタースプリング
・シフトレバーリテーナーブッシュ
・エンジンマウントカラー

の3点の装着をお願いしました

今まで停車するか2→1にシフトダウンしながらのスピンターン位の高回転でしか入らなかった1速が極低速域でも入るようになりました。
2速はミッションが暖まらなくても入るようになり、暖まってきたらすこっと入りやすくなりました。

その代償として車内への騒音の侵入が増えました
以前は騒音上等のチェイサーに乗っていたので私は気になりませんが、同乗者にどう思われるかが少し気になります

工賃含めて3万程度の出費になりましたが私が欲しかった効果が得られました。
異音を気にしなくて良い環境の方ならばおすすめのカスタムです。

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86 ZN6

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