フェアレディZのこんどーさんが投稿したカスタム事例

つ、ついに貫通の儀とりおこないました！思い切ってドリルでガリガリ〜っと！M10のぶっといのでやっちゃいました！もう後戻りできませんw

S30のクォーターインナーって最初からロールバー取り付け用？のナットが溶接されています。純正オプションのロールバーならこのナットを利用してガッチリ固定できるのかな？

しかし、そこは社外品の古〜い古〜い中古のロールバー。元々建て付けが悪いのか、それとも事故車外しで歪んでるのか、いやいやオイラのZが歪んでいるのかもw 年式とかで取り付け位置が微妙に違うのかもね。てな訳で頑張ってフィッティングした結果5センチほど前にずらしての装着となりました。

そもそも縦のバーがリアフロア下の袋状のメンバーに掛かってしまい、そこを避けるとどうしても前に5センチ出さないとダメ。しかもフューエルパイプやらブレーキパイプやらを避けると1センチほど左にオフセット。前側のブラケットの湾曲部も前に出さないとアーチが合わない。。事前に作ってきた裏板が合わなくてとりあえずナットだけで固定。まあ仮組みだからとりあえずOK。

そんなこんなでなんとか仮組み出来ました。やっと次のステップに進めるよ。けっこう手こずったなぁ。次からは自作バッテリー溶接機で前側のブラケットとパイプの接合かな。オプションロールバー風の横側ブラケットは意味ないから切っちゃおうかな。内装付かなくなりそうだし( ´ ▽ ` )ﾉ