インテグラのENKEI GTC02・仕様変更・DIY・痛車・ピックアップありがとうございましたに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インテグラのENKEI GTC02・仕様変更・DIY・痛車・ピックアップありがとうございましたに関するカスタム事例

インテグラのENKEI GTC02・仕様変更・DIY・痛車・ピックアップありがとうございましたに関するカスタム事例

2021年02月03日 17時05分

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ワミ井ホンダ インテグラ DC5

28歳児。ファミリーカーとしてカロスポに乗ってます。嫁子供も乗る車なので今は車検対応のギリギリラインで弄ってます笑 お誘いやフォローもお気軽にどうぞ👌 いいなと思った車や、カローラ系は無言フォローします💦

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どうも。

そういえば仕様変更の内容書いてなかったなーと思い出し、一応こちらに投稿しておこうと思います。

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松浦果南

こっちサイドがまぁまぁ評判いいみたい

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まずひとつは、痛車になりました。

作品は、ラブライブサンシャインから、津島善子と松浦果南を貼ってます。

デザインは友人によるもので、印刷以外の施工等は私が行いました。

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次に、RSXマイルメーターとUS仕様サンバイザー。

USパーツのアップデートしました。

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USメーターは外枠がマイル表示、内枠はkmh表示になってたり、細かい警告灯の表記が英語だったりと…まぁ気になりましたらGoogleで調べてみてください🙇‍♂️

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続いてオーディオの強化を。

アルト時代から使っていたツイーターからcarrozzeria ts-730 にチェンジ。

中々でにくい中高音域の細かい音も出るようになり大変ご満悦ニキ。まぁ高かったもんね笑

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あとはデッドニング。

コレほんと変わりますね。
今までは内装は外したら捨てるタイプのお猿さんでしたので、内装を丁寧に外すという超絶至難な技術を要するので白目を剥きました。

でもやって良かった。

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お次にマフラー。

Spoon N1 テールサイレンサー

タイプR用ですね。加工して装着して貰いました。
音も良き。何よりこの見た目っすよ。
HONDA車にはコレしか勝たん😤

その作業と同時進行にて、私はフロントアーチ上部のフレーム耳を叩き上げ、リアスプリングのレート変更をダラダラやってました😋

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後はフロントキャンバーのキャン増し、車高下げと同時に寝た分をワイトレ15mm突っ込んで面の調整しました👌

実質10J+10~5は履けるって計算ですね👌

あと、フロントリップ追加って感じです。

今年はこの仕様でいくので、どうぞよろしくお願いします。

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