アリストのTOYOTA・ARISTO・JZS161・16アリスト・2JZ-GTEに関するカスタム事例
2022年02月17日 00時21分
車両管理を兼ねて再登録しました。😊 大変申し訳ございませんがお会いしたことのない方は原則フォローしませんのでご承知おきくださいませ。🙇♂️ なかなかコメントできないと思いますがそちらも併せてご容赦ください。🙇♂️ よろしくお願いいたします。🙏 BNR34(V-spec) ER34(25GT-V) JZS161(V300 VERTEX EDITION) ZC83S(RS)
こんばんは。😃
先日アリストのタイヤがパンクしていることに気がつきました。😭
最後に乗った時は何事もなく、停めてる間に空気圧が低下…
そしてパンク箇所は後輪。。。
釘でも拾ったかね？🤔
今晩時間があったのでちょいと点検！👷♂️
タイヤを外してみてみるとやっぱり！
ビスが刺さっている！😮
前輪でたてたビスを後輪で拾っちゃったのかな？(※ビス刺さりが原因のパンクは前輪でも起こります。)
最近路面濡れてること多かったし。🤭
濡れたタイヤとビスの相性は良い？らしく刺さりやすいとのこと。🧐
早速応急修理します！😏
アリスト:BNRくん！照らして！🙇♂️
BNR :あいよ！😎
応急修理完了！
修復箇所からのエア漏れなし！😉👍
タイヤを戻して♫
空気圧210kPaヨシッ！😜
締め付けトルク105N・mヨシッ！🤪
無事応急修理が終わりホッとできます。☺️
↑実は、半年ほど前にERくんもビスを拾っています。😅
こちらは2週間に一度一つのタイヤだけ空気圧が異常に低下していたので不思議に思い点検したところビスが刺さっていました。😮
ビスは道路に結構落ちていて拾うものだと思うので仕方がないですが…もし高いタイヤを履いていたりしたら悲しいですよね。😢
この手のパンクは直せるうちに発見したいものです。
それではみなさんおやすみなさい💤
BNR :お目々キラーん！🤩
