愛車居酒屋🏮とっつぁん亭さんが投稿したマイナー車と呼ばれた名車達に関するカスタム事例
2018年05月31日 22時19分
愛車居酒屋🏮とっつぁん亭
車歴30年以上のポンコツDIYカスタム大好きビンボ～なとっつぁんです 働く車から憧れの車まで車輪が付いてりゃ何でも大好き🎵な車おバカです。 現実のとっつぁんは恥ずかしがり屋な性格をしておりますので自分からはあまりフォローはしておりませんがフォロー頂けましたら喜んでフォローお返しさせて頂きます♪ 只今運営様に絶賛軟禁中🎵 | |￣"" バカじゃないもん… |ω｀ l ⊂ ;ﾞ | / |Ｕ"""
画像引用
【マイナー車と呼ばれた名車達】⑤
スズキカルタスクレセント(セダン、ワゴン)
スズキカルタス３代目。
低価格と使い勝手の良いスズキの小型車として地味ながらも愛されてきたカルタスの上位バージョンであるクレセントセダンとワゴン。
程よいサイズと乗りやすさを持っていた地味ながらも良い車だったが２代目スイフトが登場するまでのスズキの小型車のイメージ＝質感は軽自動車並みと言うイメージとあまりにも特徴の無いプレーンなデザインが災いし当時レガシィワゴンやカローラワゴン、アコードワゴン等の人気車ほどの人気を得る事は出来ず
カルタスハッチバックは初代スイフトに
カルタスセダンはエリオセダンに
カルタスワゴンはエリオワゴンにそれぞれ名前を変えカルタスの名前は消えていきました…
デザインやイメージだけで評価される事が多い車ですが実際に乗ったとっつぁんは周りの評価とは違う印象を受けていました。
プレーンなデザインゆえに自分色のカスタムを楽しめた初代ワゴンRや初代ステップワゴンの様な白いキャンバスに自分の色を塗る…そんなカスタムも出来たのではないかと思うのでございます。
