ロードスターのNB8C・ロードスター に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのNB8C・ロードスター に関するカスタム事例

ロードスターのNB8C・ロードスター に関するカスタム事例

2021年12月05日 12時09分

26のプロフィール画像
26マツダ ロードスター NB8C

CZ4A→サーキット、極稀に街乗り。 NB8C→通勤、ドライブ、稀にサーキット

ロードスターのNB8C・ロードスター に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ニューテック施工から1万キロ経過したので様子見でNBさんのコンプレッション計測。
各気筒施工前くらいに戻っていました。
BP-ZEの基準値は14.7kg/㎠、限界値は10.29kg/㎠らしい。
メーターは単位がbarですがだいたい各気筒12.7〜12.5kg/㎠位で16万キロノーオーバーホールにしてはまぁまぁですかね?

ロードスターのNB8C・ロードスター に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

今回は安価で手に入れたファイバースコープで覗いてみることに。
1番ピストンが湿り気味?

ロードスターのNB8C・ロードスター に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

シリンダー内にもうっすらと傷。そのうちオーバーホールしないとダメですかねー。。

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