人気な車種のカスタム事例
26のマイガレージ
CZ4A→サーキット、極稀に街乗り。 NB8C→通勤、ドライブ、稀にサーキット
26さんのマイカー
26さんの投稿事例
テクセルボードでアンダーパネル作成純正リップ内に収まるサイズですステー撤去ネタいただきましたこれとこれも軽く出来そうな
- thumb_up 55
- comment 0
2/13のアンリミ走の動画です。コンディションも良く分切り狙いましたが撃沈しましたw冬には必ず。。
- thumb_up 83
- comment 1
昨日のスポーツランドやまなし。4コーナー修正無ければ40.5は出そうな気配。40切りは何か飛び道具無いと辛いかなぁ。
- thumb_up 65
- comment 0
13日のTC2000の前にアライメント調整。今回からはL字アングルとメジャーでの実測も追加して分かりやすくなりました。あと0.15秒詰めれたら良いなぁ。
- thumb_up 73
- comment 0
アライメント調整下準備で定盤セットダミーホイールを使ってアライメント調整
- thumb_up 69
- comment 2
新年1発目は恒例のやまなし。幸先よくベスト更新40.7。ベストの周最終コーナーやらかして0.1ロスト。次の目標は40.5帰宅してタイヤメンテ！2月の閉鎖明...
- thumb_up 90
- comment 0
お友達とTC2000アンリミ走行会行ってきました！初の2000で様子見でしたがまさかの0秒8そしてモツ煮定食。良い年をむかえられそうです。
- thumb_up 101
- comment 3
そろそろ寒くなってきたのでロドスタ71RSニュータイヤでSLyへ。感触が良く行けるかも？と思ったら甘くなかったw気温ブーストがあったらワンチャン。台数は無...
- thumb_up 9
- comment 0
今日はお友達のエボ10作業です。先週アジュールさんでオーバーホールした脚を取り付け。コーナーウエイト測定、エボ10ドライバー込みで1600キロ超え！最後は...
- thumb_up 54
- comment 2
エボ10の整備。295/30→295/35に変更の為小加工。明日からはコーナーウエイト調整、アライメント調整するので定盤のセットこちらはNBですがドライバ...
- thumb_up 77
- comment 0
お友達とスポーツランドやまなしへ行ってきました！今日の目標は練習！w20分枠×2をターゲットラップ決めて53周走りこみました。CR-Sさんは使い切りました...
- thumb_up 90
- comment 2
週末DIY作業、ダミーホイールと定盤でアライメント取りました！a1ゲージと角度計アライメントの前にはウレタンブッシュ交換。ヤフオクの安いやつからちょっとお...
- thumb_up 64
- comment 0
エボ10整備してウマにあげてたのでダミーホイールと定盤でアライメントを取るイメージをw定盤で水平もきちんと出るのでコーナーウエイト計測→アライメント計測の...
- thumb_up 63
- comment 0
スポーツランドやまなしへ行ってきました！ようやく41秒台に入りました。https://youtu.be/q9IPcWVXI94
- thumb_up 15
- comment 0
ルームランプ交換したらめっちゃ明るくなりました。20×50の面発光のタイプです！
- thumb_up 66
- comment 0
42の壁がある様ですw最終セクター濡れ気味でビビって惨敗。2枠目以降は気温上昇、ドライバーもタレ気味でした。
- thumb_up 42
- comment 0
リザーバータンクが劣化してたので新品へ交換。キャップだけ交換しようとしたら割高なのでタンクごと。それにしても埃が入ってエンジンルームが汚いw明日はスポーツ...
- thumb_up 70
- comment 0
やまなし用に色々とセットアップ変更。フロントスタビをNAの細いのに交換。普通には付けれないので力業でwリアのバネレートは9キロから8キロ、そしてスタビレス...
- thumb_up 52
- comment 0
車の体重計購入！コーナーウエイトとアライメントを自分でやってみたかったのです。ロードスターとランエボはしっかりと調整出来る様になりたいです。自分が乗って四...
- thumb_up 51
- comment 0
新ベルトに交換して一ヶ月経つのでパワステ、ファンベルト張り調整を。オルタの裏側が大変との事でしたが、板ラチェ14mmで簡単に緩められました。バラシ歴無いと...
- thumb_up 68
- comment 0
復帰後夏場に温度が気になるのでツインファンリレーを取り付け。スイッチオンで強制ファン回転！小山で試したらかなり効果ありでした。今シーズンもロードスターでサ...
- thumb_up 55
- comment 0
ロードスターと言ったら酷暑。エアコン全開でも上からも下からも熱せられて蒸し焼き状態にw少しでも良くなればと思ってエボ10で使ってたあまりのリフレクトアゴー...
- thumb_up 49
- comment 0
復活したので久しぶりロードスター弄りを。余ってたクスコのキャッチタンクを装着。エボ10用ですが、ちょうど良さげな位置にボルト穴がありポン付け。
- thumb_up 51
- comment 0
ヘッドカバー交換。プラグコードも赤にしたくなる。16万キロの中の中身は年式相応かな？
- thumb_up 51
- comment 0
この間クラッチフルード交換してた時に継ぎ足し忘れで無駄に作業したのでこちらを導入。クラッチフルードには無加工で付けれましたが、ブレーキフルードのタンクには...
- thumb_up 51
- comment 0
ブレーキタンクのパッキンからじわじわと漏れてきてたので交換。クラッチのレリーズシリンダーのブーツが破ける。。交換して1年半でしてたが、海外品の為耐久性に難...
- thumb_up 54
- comment 0
先日牽引フック取り外しの際に発覚。フロントアッパーアームのブッシュがなにやらおかしい。ガッタガタw走行中は気がつきませんでした。。一個だけ崩壊してます。抜...
- thumb_up 44
- comment 0
ニューテック施工から1万キロ経過したので様子見でNBさんのコンプレッション計測。各気筒施工前くらいに戻っていました。BP-ZEの基準値は14.7kg/㎠、...
- thumb_up 47
- comment 0