ロードスターの雨漏り・ロードスター ・クリップに関するカスタム事例

こんばんは～💫

ロードスター界隈では本日から始まっている軽井沢ミーティングで盛り上がっているようです

私ですか？

笑顔会えない…で抽選にハズレました😭

それはさておき、先程まで某所でお友達のドレーンフィルター清掃のレクチャーをしておりました

見えないまま手探りでやるよりもココのパネル外したほうがアクセスしやすく楽に清掃できます

実は遡るほど１時間前にはディーラーさんへ行っていました

一週間ぶりに私のロドとご対面
実は雨漏り再発で今まではドレーンの清掃でしたが今回は腰を据えて預けることに

ココのゴム（ウエザーストリップ）を交換しまし、ドアガラスの調整をしました
交換工賃、部品代、ガラス調整で1300円ほど
地味にお金がかかりますね😥
ちなみにこの後ろの方のウエザーストリップを交換すると幌の生地を外すので諭吉さんがたくさん飛んでいくそうです😱
部品交換後は雨漏りが止まったそうなので様子を見ることに

ついでにこの部品も発注しておりました
どこのクリップか分かりますか？

電源取りや何やらで助手席側のAピラーカバーがユルユル😵‍💫
よく見ると浮いてますよね

クリップの山が潰れています

ここにパコッとはめるだけ

隙間もなくなってピッタリ🤩
これで走行中のカタカタ音もなくなりました😁

明日は早くから出発
駐車場には入れませんが軽井沢近辺を走りますので見かけたらヨロシクお願いします🙋