ミライースのスイングアーム交換・サスメンバー緩めて・予想外の状態・板金塗装はＤラー・10万越えちゃうか…に関するカスタム事例
2023年04月02日 16時51分
indy.gdbダイハツ ミライース LA350S
北海道からプライベートチューンの直管GDBで、冬はアイスサーキット(氷上)でドリフト専門wフォローバック必要な方は、一言で良いのでコメ下さいませ、照れ屋なもんで(*^^*) んで、YouTubeにも激しい動画上げてます！(￣-￣)ゞ https://www.youtube.com/channel/UC-vYCmns_kyUOme_GUWRzQg
曲がったスイングアーム交換
スイングアームフロント側のボルト抜くために、サスメンバー緩めて下げる…
下がりきらないので、バールで下げて無事脱着
規定トルクで各部締めてできあがり👍
アライメントも、小調整でなんとかなりそう…
あとは、片付けして…
ん？
なんか、箱でも入ってるかのように、助手席足元が膨らんでる
カーペットめくったら…
( ; ﾟДﾟ)
フロアがぽっこり凸
?!(・◇・;) ?
パネル合わせめも剥がれてる…
メンバーやシャーシ全体に歪みは無いから、なにかで突き上げられたか…
Ｄラーに追加作業だなぁ…
