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180SXのドライブ・DIY・スロポジ調整に関するカスタム事例

180SXのドライブ・DIY・スロポジ調整に関するカスタム事例

2018年10月26日 15時40分

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Shota日産 180SX RPS13

180sxをメインで使っていましたが、通勤・普段乗りとして以前所有していたBE5を買い戻しました^^; 無言フォローお許しください…^^;

180SXのドライブ・DIY・スロポジ調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

スロポジが気になり確認してみると0.4Vもありませんでした。

約0.35Vくらいですかね^^;

180SXのドライブ・DIY・スロポジ調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

0.45〜0.5Vが基準値らしいので微調整しました!

スロポジを固定してるビスを回すのにスペースが無さすぎて苦戦しました^^;

緩めてからも基準値までもっていくのに何度も確認しながら作業しましたw

念のためECUリセットして再学習させるついでに軽く走りましたが、多少回転数は下がるもののストールまではいかないような感じでした…

180SXのドライブ・DIY・スロポジ調整に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

最後に180sx乗り若しくはハイカム仕様に乗ってる方に質問なのですが、街乗りで何回転シフトで走ってますか?

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