カスケさんが投稿した過去車紹介・最後のお別れに関するカスタム事例

こんばんは🌠

パッソ、続編です✨️
続編は更に長くなりますが、お付き合いの程よろしくお願い致します🙇

いきなりカタログの画像ですが、前回投稿の序盤にも触れましたボディカラーを少しご紹介🙋

カラーネームをご覧頂くと、如何にも女性を意識したようなお洒落な名前が並びます😄
ソリッドのホワイトを“ユキ"としたり、レッドを"ベニ"としたり、他にもスミレ、ウグイス、ソーダ、アズキ等カワイイネーミングですね😊

その中で私は"キナコメタリック"
もうネーミングからしてイメージにピッタリで気に入ってしまいました😅

それでは、内装カスタムに移ります🔜

と言ってもパッと見ドノーマルです😅
相当なパッソ通な方でないと気付かないような小技をいくつかご紹介✨️

この画像は前期の最初期のカタログです。私も30がデビューして半年後位に購入しましたので、最初期のくくりです。

ドアのインナーベゼルなのですが…🤔

これはカスタム❓️(カスタムと言うべきか…笑)後の私のドアインナーベゼルです😳

お分かりでしょうか❓️
前期の途中の改良で形状変更されております😅

些細な事かも知れませんが、これにより室内からドアを閉める時の力加減が少なくて済み、特に女性や年配の方に配慮された改良だと思います😌

そんな改良をされていたなんて、ご存知の方は殆どいらっしゃらないですよね😅

あっ、そう言えば前回投稿のテールランプの後期化の話ですが、前期のテールランプはこんなデザインです💡

内装カスタムに戻ります😌

ワイパースイッチですが、元々30パッソは間欠に時間調整の機能は有りませんが、他車流用のスイッチポン替えで時間調整機能が使えます😄

あと、画像は有りませんが、アシストグリップを後部座席にも追加したり、これも他車流用でパワーウインドウスイッチを全席交換して照明が点くようにしたり、言わなければ気付かれない事をコソコソやっておりました😅

さて、実はこのタイミングで過去車紹介した訳ですが…
この後本題に入ります😌

これは今現在のパッソの姿です。
「過去車」とお伝えしておりますがこの後詳しく…😌

前回投稿の序盤でお話したように約２年前まで使用していた、とお伝えしましたが、その後次男が免許を取ったタイミングで分け与えました。

外装がノーマルに戻して有るのは、車高調も年数とキョリでヘタっていて異音が酷かったのと、免許取り立ての次男にお気に入りのホイールをガリられてしまっては悲しいので外しました😅

このカーチューでプログレライフを披露しておりますが、パッソを与えるに当たって私の普段のマイカーが無くなってしまいます。
そこで子育ても終わり、いよいよ好きな車を選べるタイミンクになり、デビュー時から憧れていたプログレを探し始めたのです。
そしてパッソの引き継ぎ、プログレとの出会い等、全てが絶妙なタイミングで重なり間を開ける事無く今に至っております☺️

後ろ姿もカワイイ✨️😌

この3枚の画像は今日の(日付が変わったので昨日ですが…)午前中です☀️

最後の思い出にいつものお気に入りの場所に一緒に行って撮ってあげました☺️

実は一月ぐらい前に、次男がガードレールにこすってしまいまして…😓

もう年数も経って来てるし、16万キロ近いし、次男も欲しい車が有りパッソを下取りに出し、買い換える事になりました😌

最後のお別れの画像です。

今これを書いていて思わす涙が溢れて来ました。
車は物です。科学的に感情も無ければ生命も有りません。人間のただの便利な道具です。

しかし、いろんな所へ連れていってくれて、沢山の思い出を作ってくれました。

楽しいとき、辛いときもいつも一緒だったパッソ君、本当に、本当に今までありがとう❗️

いつまでも僕の心の中にいるよ😌

もうこれ以上書けません。

最後までお付き合いありがとうございました。