さくちゃん♪(たまにさく山紀信)さんが投稿したアクレ・ブレーキパッド交換・スーパーファイター・マークⅡ・コスパ最高に関するカスタム事例

こんにちは(^-^)/

今日は久しぶりにクルマ弄りからスタート(*･∀･*)

ブレーキパッドを替えてみた🎵の巻

現在装着しているパッドはいつもお世話になっている「アクレ」さんの「スーパーファイター」で、今回も同じパッドをチョイス(^-^)/

スーパーファイターのイイ所は、とにかく安い( ☆∀☆)

私のフロントキャリパーはJZA80純正4ポットですが、¥6000(税別)でございます(*＞∇＜)ﾉ

しかし、値段が安いだけではござません( ﾟДﾟ)

ブレーキダストが少なく、ホイールが汚れません(^_^)v

さらに、不快なキーキーも皆無( ﾟAﾟ )

個人的に一番オススメの理由は、初期制動優先ではない事です。

初期制動がキツイと、カッツンブレーキになってしまい、特にドリフトの際チョンブレーキすると、イン側に巻き込んだりします(^o^;)

ブレーキで飛距離を伸ばす事が多いので、コントロール性を重視してます(*^^*)

あと、低い速度でヒール&トゥをするとギクシャクします💦

要するに、殆どノーマルに近いフィーリングで制動力をちょっとアップしたい人向けですね🎵

タイムアタックなど、ハードブレーキを多様する方にはさらに制動力を高めたパッドがあるようなので、そちらを選んでみて下さい(*＞∇＜)ﾉ

作業開始(^_^)v

先ずはジャッキアップして、ウマを掛けます(^-^)/

いきなり外した写真w

ちなみに、前回装着したのはマークⅡ買って直ぐに入れたので、3年程経過してますがあんまり減ってない(*>д<)

基本土日街乗りメインと走行会トータル15回以上でこの摩耗量。

コスパ良すぎなのか、私の踏みが足りないのか💦💦

んで、装着完了(^_^)v

交換作業自体は簡単ですが、「重要保安部品」ですので、自信が無い方はプロにお任せしましょう(* ´ ▽ ` *)ﾉ

命に関わりますので(*>д<)