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2024年01月07日 20時06分

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AW11-Special 日産 マーチ AK12

相棒とは、23歳で中古車で手に入れて早30年が経ちました😊 今はガレージ内で冬眠中…ですが、いつか公道復帰目指してメンテナンス中です。 フォローバック目当てのフォローはお断りです🙅 趣味趣向が偏っているので、興味のある方のみ立ち寄ってください♪ 宜しくお願いします😊

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先日から取り組んでいた【防水対策カバー】
何とか形になりました😁

まぁ、結局は変哲の無いカバーですけど…😅

作業ダイジェストは以下に…。

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先ずは現車のボンネットで、裏面スペースの再確認を…。

どうやら、養生テープを貼った部分よりはみ出たらNGみたい…😅
…って事で、FRPボンネット裏面にテープ貼りし、内部構想を検討…🤔

第1案…左右カバー➕中央誘導ダクト

…で、作って行きます♪

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先ずは中央部の製作。
ダンボールで作りたい形状を作って周囲を固定、養生し、そこからFRPを積層していきます♪

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お次は左右カバー(左側)を製作。
製作手順は、中央部と同様に積層していきます。

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…で、離型して現物に合わせて見ると…ボチボチの出来映え、悪くない…😁

けど…結局はボツ案に…😂
理由は…改めて考えると…【中央ダクトって必要か?】って事で…😭

第1案の改良版?の製作へ…😁

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こちらは第2案の形状。

変更点は…第1案の中央部ダクトは廃止し、左右カバーのみ。
左右カバーは、締結構想で脱着可能に…😊

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早速、FRPクロスを積層していきます♪

ベースに使用するクロスは#200の薄手クロス。
そこから積層用クロスを解しながら、積層していきます😊

…で、一晩乾燥させて本日の作業で離型。
不用部をカットし、ボンネット裏面に当ててみると…悪くない😁

流れ込んだ雨水?も、前側のボンネット裏面凹形状から排出出来そうだし、熱気はカバー片側&後方部のか開口部から引き込まれるはず…😊

…とは言え、所詮、走行中【ダクト形状の負圧で引き抜き】なので、開口部さえあれば良いはず…。
合わせて…サーキット走行時は、外せばいいし…って事で、まだまだ小改良の余地はありますが、これで進めていきます♪

取り敢えず…ここから補強、面出し削り作業地獄が…😭

まぁ、ボチボチやっていきます♪

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