タントのGROUND ZERO・L375系・アウター作製・DIY・GZPK165SQに関するカスタム事例
2020年05月31日 19時05分
アウターバッフルにDirectorマウント完成。タントはインストール簡単😇通勤車だしこんなモンで良いでしょう
アウターは純正位置から50ミリ程下方修正。FRPワークで一般的な車の3倍は時間かかりますが全ては完成度の為
バッフルは下方修正分を補う形状に。45度〜75度のラウンドテーパー加工により排圧処理済
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タントのカスタム事例
皆さま,こんばんは😃塗装入庫していたタントが戻って来ました✨👍️タントが戻って来たのでセレナとのお別れが近くなりました…来週の火曜日にお別れします😭
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2024/12/11 17:17
⚠️愚痴らせてください。センスないだの自惚れだの言われてますが、センスなんて人それぞれ。愛車に自惚れて何が悪い(´･ω･`)自分の車を自分の好きなようにカ...
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2024/12/09 19:39
みなさんお久しぶりです。色々あって最近車に乗れてなく投稿できてませんでした。いつ車に乗れるんやろ〜また乗れるようになったら行きたいとこたくさんありすぎる笑...
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2024/12/09 16:59
朝カツならぬ朝塗り🎨前の写真リアサス違ってました😅整形外科行ってきます
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2024/12/09 08:38
2週間前くらいからポジションウィンカー付かなくなった、、なしてだべ。。配線なのかアースなのか？ボディーアースの位置変えてみよう·····ついた☆爆笑😂😂
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2024/12/07 23:01
ティーディメンドロアブラケット大加工中ブラケット短縮、ナックル取り付け位置上げ、キャンバー調整式加工。ありがとうございます!買っちまったさ。静岡の自動車屋...
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2024/12/07 19:38
久々のバネいじりスタビ無しをストックしていたのでイジります🔧スプリングコンプレッサーを使う時は外れて怪我しないように要注意❗️前回は手こずったナットもすん...
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2024/12/07 16:55