インプレッサ WRX STIの雨漏り・ウイング・錆び・ボディへのダメージ・トランクに関するカスタム事例
2018年08月14日 10時38分
北海道からプライベートチューンの直管GDBで、冬はアイスサーキット(氷上)でドリフト専門wフォローバック必要な方は、一言で良いのでコメ下さいませ、照れ屋なもんで(*^^*) んで、YouTubeにも激しい動画上げてます!( ̄- ̄)ゞ https://www.youtube.com/channel/UC-vYCmns_kyUOme_GUWRzQg
トランクの錆と雨漏りの話題が出たので(*^^*)
ノーマルウイングさんが連れてくる雨漏りさんと錆びさん(≧▽≦)
そもそも外周にしかパッキンが入ってないのは初めて見た(^^;
自分が見たこと有るウイングは、全て全面にパッキンが入ってたな…
ゴムだったり、浸水しないスポンジ状だったり…
一応、一旦ウイング土台前端から入った水が後端部分から出るようになってますか…
内部の通路は決まってないから溜まるわな(笑)
特に両端の角は間違いなく溜まるし、じゃぶじゃぶ洗車したらたっぷり溜まる(笑)
後端角のネジ部分だけが、錆びが進行してるのがそれを物語ってますね(*_*)
雨漏りに悩ん出る方居ませんか?
丁度トランク開口部にパネルの合わせも有って、ディーラーと色々補修も試みましたが改善されず(*_*)
ペンで囲った2箇所がガンです(笑)
後端角が酷いですが、ここの漏れはトランク外に落ちますが、内側のはトランク内に(。>д<)
ボディへのダメージが酷いのは、パネルのラインが変わる部分が酷くて表面処理部分を越えて鉄板の芯まで来てます(。>д<)
前端部分や後端部分も周でしかパッキンが入ってないので、当たり部分だけかなり削れてます(*_*)
溜まった水や埃、砂等かずっと擦れてたんでしょうね(*_*)
GTウイングにしてからは、全く水漏れは有りません(^^)
特に何もせずに、付属のゴムシート挟んでるだけです(^^)d