86の86後期・車高調・車高調整式サスペンション・ENDLESSに関するカスタム事例

HARDで購入しましたが、別途にX COILSも購入しF10 R12に変更しています。(Fはそのままです。)
減衰力の調整は30段階まで変更可能です。
純正と比べてバネレートが硬くなったため安定性が増したのかコーナーが気持ち良く曲がれるようになりました。
ただし、街乗りや峠では硬い分どうしてもギャップでのはねが少し気になりますがそこは減衰力の調整でなんとかマシにはできてます。
車高に関しては、全長式となっています。ちなみに、私は前後共に9mmダウンしました。
現状、駐車する時などにハンドルを大きく回すとボロロンと異音がちょっと酷いので原因を究明中です。
不満な点の方が多く書いてますが、トータルとしては運転が、楽しくなったのでよかったです。
※写真はフロントです。

フロントの減衰力調整は本体の下にあり、持ち上げないとちょっと厳しい位置にあります。
※写真はピントが合ってなくてすいません

リアはトランクを開けて横のマットをとるとあります。