ゴルフ RのGAKU@AICHIさんが投稿したカスタム事例
2020年04月12日 16時41分
ⅥからⅦへ…^ ^ RからRへ…(^_^*) クロからシロへ…^_−☆ そして。。。 MKⅦからMKⅡへ若返りました！ シロからシロへ…(o^^o) RからRへ…(*ﾟ∀ﾟ*) お気に入りだった6Rのルーフライニングがハンモック状態になってしまい、車検も重なったので、急遽箱替えして4年半… ドアパンチで気分がすっかり萎えてしまって、結局7Rは2マン5センで箱替えとなりましたσ^_^;
maniacs サンクスブリンカーモジュール
maniacs クイックホーンモジュール
サンクスブリンカーモジュールは、シフトサイドのデコラティブスイッチを押すだけで任意の回数だけサンキューハザードを点滅させるモジュールです^_^
点滅回数は、1回から6回まで設定することができるので、とりあえず3回で設定してあります(^｡^)
今回は、同時購入した専用ハーネスセットを利用して取付けましたが、ハザード制御ユニットに結線するのが難関でした-_-b
クイックホーンモジュールは、VW車特有のホーンボタンが押し辛いのを克服するため、シフトサイドのボタンでホーンを鳴らすモジュール^ ^
6種類のパターンから設定できますよ（＾ν＾）
サンクスブリンカーモジュール同様、センターコンソール裏に固定して完了です(^^)/
色々と設定を試したいのですが、あまりホーンを鳴らすことも出来ず、今はデフォルト状態のままです（笑）
モジュール取付用の配線セットを同時購入しました^ ^
自作も可能ですが、あらかじめケーブルの太さや長さも車両に合わせてあるのでとてもお手軽です(^^)
電源はヒューズボックスから取り出しますが、以前取付けたアイドリングストップキャンセラーの配線も併用させることにしました=(^.^)=
アースポイントは、助手席側のサイドシルパネルを外した奥に…
カーペットをめくりながらアースポイントに配線を結線します^_^
ハザードやホーンの制御線は、助手席キックパネルを外した上に、Onboard supply control unit があり画像のように３つのコネクタが並んでます(O_O)
ここから手探りで２つのコネクタを外して、ハザードとホーンの制御線を分岐します^ ^
外したコネクタからハザード線とホーン線を見極めて分岐…
電源線やアース線とともにグローブボックス下で束ねて、センターコンソール付近まで取り回します^_^
モジュールやアイドリングストップキャンセラーと結線して…
シフトサイドのデコラティブスイッチから伸びた配線をモジュールに繋げて、センターコンソール裏に固定します（＾ν＾）
イグニッションONでスイッチを押すと、スイッチが黄色く点灯して、サンキューハザードが点滅…
とりあえず3回に設定してあります(^_^)
クイックホーンスイッチも問題なく作動しました！
