スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc33s・剛性・昼は近くの天下一品で・待合室で久々にこち亀読んだら面白かったに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc33s・剛性・昼は近くの天下一品で・待合室で久々にこち亀読んだら面白かったに関するカスタム事例

スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc33s・剛性・昼は近くの天下一品で・待合室で久々にこち亀読んだら面白かったに関するカスタム事例

2019年09月30日 19時46分

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いっしースズキ スイフトスポーツ ZC33S

滋賀でスイスポ(ZC33S)乗ってるアラサーリーマンです‪。無言フォロー失礼します!気軽に絡んで下さいませ😌

スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc33s・剛性・昼は近くの天下一品で・待合室で久々にこち亀読んだら面白かったに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日は休みだったのでSA京都ワウワンダーシティーへ。
何も買うつもりなかったんですが気になっていたクスコのパワーブレースを発見…!フロントの方は定価より3000円程安くなってるし!
気付いたらフロントとリアの取り付けお願いしてました‪( ˙³˙ )

少し乗った感じは以前より更にロールしなくなりました。
乗り心地の変化はあまり感じないです。もうちょっと乗れば変化もより分かるかな?笑
これであとはリアのドアスタビ付けてやれば剛性アップシリーズはひとまず良いかな。
今の所リアのピラーバーが一番効果はあるかもですね。
車高調(FLEX Z)取り付けてからリアの収まり方が気持ち悪かったんですけど収まったんで。反面突き上げ感は増しましたけど(´∇`)
ここまでタワーバー、ピラーバー、フロントのドアスタビ、パワーブレースと取り付けしてきましたが、街乗りメインの乗り心地重視なら剛性パーツは要らないかなと感じます。自己満足ですね笑

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リア〜

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スイスポ楽しい😀

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