エッセのドリフト・PVCドリフト・走行会準備に関するカスタム事例
2024年08月05日 06時00分
サト SHOUT ROGUEダイハツ エッセ L235S
横浜大黒5分在住の滑走中毒/横G依存症のオジヤです。車大好き走り大好き特にドリフト大好きな方よろしくお願いします！FRドリフトは現在は厳しいのでPVCドリフトを始めました★
日曜日は夕方からやっとやる気出して
フロント減衰１番ソフトに調整
そして少しかけてたプリロードはゼロへ調整
単筒式なのでロアブラの底に調整ダイヤルがあるのでホント面倒
ウチのエッセはPVCドリフトやりだしてからある程度車高上げたので全長でショックが上がってる為に指で回せない距離になってしまった
なのでドラシャが邪魔なので全ぎりしてから六角で回す
これまた手探りで六角入れるのが暑さでイヤになる…けどこの苦労も終われば不思議と楽かったぁに変わります
6.5J＋28ホイールに165/55/14のRE−71RS
から
同ホイールに155/65/14のブルーアースへフロント付け替え
塩ビリング組んだリア用を内圧調整してアルミガレージジャッキ共にエッセへ積みました。
散水用ポリタンクにも水満タンに。
10日土曜日のスポーツランド山梨の走行会へ向けての準備でした。
