ランサーエボリューションのラリーレプリカ・フロントリップ交換・プロペラシャフト交換に関するカスタム事例
2020年11月03日 21時41分
トモアキ三菱 ランサーエボリューション Ⅳ
5年落ち（29,700㎞）で購入して丸23年！ 25万キロでエンジン載せ替えて、ついに50万キロ突破！ まだまだ乗り続けます！😁 だんだんと廃盤パーツが増えていくのが悩みの種…😣
先週半ばから異音で入院しており、昨日戻ってきたのでメンテナンスしました😁
先月のミーティングの前日、破壊したリップの交換です。
なぜか🤔家にリップのストックがあったので、入院中に塗装して準備してました☺️
色は…😑日産のスーパーレッドです😜
過去投稿でも書きましたが、三菱のパッションレッドで塗ってもらったはずですが、日産のスーパーレッドがピッタリ同じ色です！😜
壊れたリップは、補修すればまだ使えそうなので、暇を見て直して保管しておきます😏
リップは消耗品ですから！😆
写真は先月のミーティングの時のもの。
さて、異音の原因ですが、
プロペラシャフトのフロント側の接続部分のガタでした。
ガタがあったせいで、前進・後退の切り替わりの時にガチャガチャ鳴っていたようです。
トランスファーの故障じゃなくて良かった…😅
エンジンマウントのヘタリで…と言うアドバイスもいただいていたので、チェックしてもらいましたが、マウントは大丈夫だったようです☺️
しかし、新品の部品は生産中止で手に入らず、中古品での修理になりました。
プロペラシャフトASSYで５万円かかりました😣
古い車はだんだんと新品部品がなくなっていきますね…😓
中古で良いのが出てたらストックしておかないといけませんね…😣
これでまた元気に走ってもらえそうです🥰
