510の旧車は人生だ！・シマシマ痛恨の故障・ピンチはチャンスに関するカスタム事例

シマシマモータースエンジン不調！
本当に自分の診断が当たってるか？
はたまた、大ハズレか？
そもそも、自分のミスなのか？
部品なのか？

結果発表〜〜😍？😃？🤧？😰？😭？

まずは、今日の前半の平和な時間。
犬と戯れる🐕

まさかこの時は、こんな波乱万丈な１日になるとは、これっっっっっっっぽっちも👌
思ってはいませんでした。

みんな大好き😘亀有エンジンワークスー
ここには、510の大先輩が務めております！
久々の再会、でもお忙しそうなので、すぐに退散！

燃料ポンプ！ついでに、燃料ホースとプラブローバイホースをゲット〜〜〜〜👍👍👍

いやーここは、夢のような空間でしたね〜〜

ここで息子から、バイクのミラー壊しました😢ごめんなさい🙏
とラインが！

っておい！こけてんじゃねーか！
それも八王子の山奥！
バイクの事より、お前怪我は？？？

幸いにもかすり傷で済んで、パンクまでしたバイクも弟が、バイク屋に運んでくれて、自走して帰ってきた😃

ふ〜〜。いいか！白線、マンホール、落ち葉に砂利は気をつけんかい！

帰りのコンビニで、降りたらなんだか芳しい香りが！

な、なぜ？こんなところに新品のソースが！！？

それをなぜ？タイミングよく、踏むかな〜〜😆

まーさんから、LINEにて、ひき逃げ？（笑）
まさにその通り（笑）

なんて日だ！
なんて冗談🤣言いながら、作業開始！
まずは全部外して〜〜

フィルター汚な！！😱
こりゃ変えて良かった！

ここで、ポンプが全く動かない時の原因が発覚😱

ポンプのアースがステーで落としてる形なんだけどね〜〜

はいちゅーもーく！

ボディアースを取る時の基本は？
⑴塗装してあるところからは取らない！
⑵ちゃんと固定できる導通ボルトで取る事！
⑶定期的に錆びが出てないように点検する事！

全部アウトや〜〜ん！😭

ポンプ自体の動きも悪かったが、たまに完全停止をしておりました。
そこを昭和のおっさんは、すぐ✊で解決！
ポンプしっかり仕事せい！

ではなく、お前の点検不足じゃい！
はい、すみません😰私のミスです（笑）

はい、気をとりなおして、キャブの入り口までは清掃。
ここは、あえてキャブはバラしません。

一気に色々やると、主原因が特定困難になるからね！

あんだけパンパン言わせりゃ〜
そりゃ汚くもなるわ😱

軽く清掃して、そっと戻してあげました。

ちょっとキャブの線は薄いからな〜

交換終わり！
消耗品以外で、新品交換は初めてじゃないかな？？
これで一つの系統の不安は消し去った！✊

さぁどーだー！

お！いいんでない？？
試運転、キャブ調整を繰り返し！！

アイドリングが安定、周りしても安定、バスバス言わない😍😍👍👍

行ける！よし大黒での、定例会に出発じゃー😃

首都高突入！
いいね👍治ったか？！

ブォーン！たまにガクンッ！
ん？😐

キャブあって無いのかな？
ブォーン、ガクッガクンッ！
え？！失火症状？？？

うわ！ガグガクガク😱😱😱

これは無理！首都高湾岸線でまさかの、 緊急停止！

と、そこに同じく、停車しようとする車が！
プルさんだ！
心配して、広いとことでまっててくれようと、ちょうど私の目の前で止まった！

本当に偶然？必然？奇跡の一枚です（笑）

もう、この時は頭の中で、回路図、キャブマニュアル、がぐるぐる回っている状態でした😵😰😍😇

悩んで、悩んで〜！バックファイアではなく、
今回は失火の症状😵

頭をからにして、可能性が一番あるのは、点火系！
ちょっと点火時期ずらして、コイルを冷やして。

とにかく、完全暖気後発生。
初めは、たまに失火、高負荷時に発生し始めた、
そこからだんだん、失火回数は増え、全域で失火症状。
もちろん加速どころか、湾岸線での失速〜😱

勝負！！必ず変化が出るようにに、シビアに調整だけして〜吉とでルカ？凶と出るか？
もう何とでもなれい！

100キロで走る、高速の波に突撃ーーーーーーー🌊🌊

はい！大凶でした😭

見事に、診断が当たり、走り始めて100mで今まで最悪の状態に😵✊

速度が、80.70.60.50
今回ばかりは、心臓バックバク🥵

出口が見えてきた！
降りろ！と切れるシマシマレディース😡

でも、バックバクの俺のハートは折れなかった！
出口をスルー、大きな路側帯が見えた！
故障も見えてる！
絶対直せる！やれる、後ろにけつ持ちもいる！

はい、二度目の緊急停止😓

犯人はお前だーーーーーーーーーーーーーー！
1/3イベント当日に変えた、新品のポイント！
デスビの中には、鉄粉が！
また、2〜300キロしか走ってないのに、ポイントが半分に！！！
接点はギトギト🥵

見えた！！！！！

はい！持ってて良かったスペアパーツ！

日頃のみんなに、リビルトだから？新品だから？
だからって安心しちゃダメだよ！
その系統がおかしければ、疑わないとね😜

なんて言ってる私が、まさかのどハマり😭😭😭

はい！総括！
今回の不具合では、
二種類の不具合の混合でした、どっちが最初か？
はわかりませんが、
😐キャブそろそろばらさなきゃなー。
😓デスビのガタを知りつつ、調整で済まして、
いつかはフルトラ。
😱燃ポン動き悪いからな〜そらそら買おうかな〜。
と思いつつ、行けるところまでなんて思ってた、自分のせいでした😡

燃圧が上がり、キャブセッティングがガラッと変わったので、燃料系もやって正解。
その上失火での、新品ポイントの不具合。

今回の診断では、色々な方の意見を聞きましたが、どの方も、私も、しょーじき100%の確信を持てずにおりました。
それもそのはず、二系統の不具合。

なので、パンパン！ドカン！ガクガク！
どれも、一系統の修理でいけそうな気がしてましたが、パンパンとガクガクは別症状でした。

イヤー昨日は流石に、こたえました。
こんなネタ、皆さまは参考にせずに、日々の点検と調整をサボらず、楽しい旧車ライフをお送りくださいね😍

長文となりましたが、最後に幸か不幸か？
この2日間一緒にいてくれた、ブルさんに
最大の敬意を払い、今度コーヒーでもおごります！

どんなに困難な状況でも、これ写真撮っときます？（笑）と聞くあたり、私を最も理解してくれている一人です🤣

本当に本当に心強かったです！
また遊んでね〜
それでは〜