RX-7のカッコイイFC保存会・Z1・CB750four・廃れ行く将来・日本の伝統技術を守るためにに関するカスタム事例

#Z1#cb750four#cb750f

やがて廃れゆく業界の価格操作と印象操作について！

この投稿には賛否両論があるとは思います🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️
これからの
バイク🏍業界🏍
スポーツカー🚗🚗🚗🚗業界
の行く果ては廃れて行くだろう‼️と
言うあくまでも個人の見解と愚痴です🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

若者の車🚗
バイク🏍
離れが問題視されている中、
旧車ブームにいたっている現在‼️
(＊ブームは必ず終わる)

業界の価格操作について考えてみた🤔🤔🤔
結論から言えば、はっきり言ってあり得ない状況が起こっていると私は思う‼️‼️‼️
ちょっと前、それも数年前からの旧車の値上がり率が
半端無さ過ぎて
実物に対しての値段が実物相応の価格で無い状況にあると私は思う！
もちろん需要と供給‼️
お金持ちの方に買ってもらって経済を回してもらう事は社会的にも非常に良い事だと思いますが、
ただ果たして
今この状況を続けていて
将来、日本の伝統的技術が、若い世代に受け継がれて行くのだろうか？

Z1、cb750four、cb750fを
10年前の資料と現在の価格を比較してみた

Z1は約4倍位に値上がりしている！
果たした本当にその価値があるのだろうか？
あまりにも業界の価格操作の値上がりに
みんな金銭麻痺しているのでは無いだろうか？

需要が供給を上回ってしまった場合の値上がりは
ある種、仕方のない事だとは思うが、
そもそもが需要が供給を上回って無いと私は思う
これがまさに業界の価格操作だと私は思う

本当に当時の日本経済の一般人の平均月給の割合と
今の値上がり率の一般平均の給与の割合が平行して、
今、現在の景気が良くなっていての価格なのだろうか！

日本初の量産型ホンダ750fourに至っては高い物では
8倍に値上がりしている！
対価と言う物は人それぞれだが
本当に現物に対しての対価がそれだけあるのだろうか？

Z1、cb750fourに至っては現状は店頭に相当数の在庫があり、
また逆輸入車なので、むしろ在庫は増えている！
これが、Z2ならまだしも‼️

Z1、cb750fourのオーナーは40歳以降の方が大半なので、
もう15年もしたら歳を取って乗れなくなって手放したZ1、cb750fourが大量に出回り初める可能性だってある‼️その時はZ1、cb750fourの値崩れが始まるだろう

cb750fについても私が買った時よりも倍以上の値段がついている
日本で1番売れた750cc‼️
これもまた異常な価格である
何故なら買おうと思えば何処にでもある位、球数があるのに
プレミア価格操作をされているからである

日本人特有の感情‼️気質につけ込んだ商法
高いから良いから買う‼️
人気が有るから高い‼️
それは全て業界の印象操作であり
価格操作であり
消費者を錯覚させようとしているのだ

まるで
ファッション雑誌の表紙でブームを作ろうとしている様な感覚にさえ思えて来てしょうがない

コロナが終息してバイク🏍バブルが終わったら
バイク業界はきっと氷河期に突入するだろう
きっとその時がZ1やCB750fourの買い時だ

そして
何よりロータリー業界にも悪しき伝統の流れが来るのかもしれない
この先、ロータリー車に携わる全ての業界の人達も
ごく一部の方々しか生き残れない将来が来るかもしれない！‼️‼️

もう10年もしたらロータリーを触れる人が退職やなんらかの理由で減って行くだろう！
その時は一部のショップに修理が殺到し、
また修理費も値上がり、
一部の方は降りる人さえ出て来るだろう‼️

そしていったいどれだけのロータリー車が生き残っていけるのだろう！
減る事はあっても増える事は無いロータリー車🚗
行く末はハコスカ並みの扱いをされるかも知れない‼️
ただその時まで維持出来る人はほんの僅かな人達だろう

将来、真のスポーツカー🚗
走るロータリー車🚗はいったい何台生き残これると言うのか‼️
ロータリー車に乗る‼️と言う事は近くに信頼がおけて付き合ってくれるショップがあると言う事が
1番重要だ！

やがて廃れ行く将来にならない為に！
明るいロータリー業界になる為に！
物作り日本の技術を守るために！
ディーラーも含めて変わらないと行け無い時が今なのかもしれない

そしてこの投稿に数時間を費やして作っている、相当暇な私の人生も深く考え無くてはいけない🥺🥺🥺🥺🥺😢😢😢😢😢😢🥺🥺🥺🥺😢😢😢
とこの投稿‼️全てヤフー知恵袋とヘイ🙋‍♂️Siri‼️が言っていた🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃