オプティ ビークスのサーキット走行・DIYに関するカスタム事例
2023年03月19日 17時51分
どうも初めまして。 富山でイカレ気味のオプティに乗っております。 他にお疲れ気味のフォレスターにも乗っております。 基本的にDIYでなんでもやります。 何か私に興味を持たれましたら生暖かい目でご覧くださいませ。
おわらサーキットリベンジ行ってきました。
タービンのガスケットは新品と交換しました。
外してびっくり。
ガスケット無いやん。
そしてタービンとエキマニのフランジも0.35程歪んでいました、、、
棒ヤスリと紙やすりで手面研してフラットにしてやりました。
去年散々バラしたおかげでもはや見慣れた光景、、、
ガスケット交換後アライメント取り直しました。
フロントキャンバー5°
トー 10分
減衰
フロント 5戻し
リア 12戻し
リアのアライメントはどうにもならんのでそのままです。
そして気になる結果、、、
57秒955!!
何とか57秒台に入れました!
おかしいなぁ、、、
本当は56秒台に入れるハズだったのに
正直足とタイヤのバランスが良くないです。
師匠にも1度乗ってもらって方向性を決めたいと思います。
目指せおわらサーキットダイハツレコード!
おまけ
タイムアップしたらこんなステッカーが貰えるそうです。
ちょっと嬉しい(単純)
ちなみにオプティの車種別では僕がレコードです(((ボソ