ランサーエボリューションのK.Kさんが投稿したカスタム事例
2023年08月03日 16時46分
志賀オフの帰り道
ブレーキオーバーホール、WINMAX AP2少しでも止まるようにとスリットローターとステンメッシュホースを入れてみた。
車高調の種類があんまりなくて、テインのモノスポーツに変更。スプリングレート10k/9kで程よいバネの硬さ。
2023年08月03日 16時46分
志賀オフの帰り道
ブレーキオーバーホール、WINMAX AP2少しでも止まるようにとスリットローターとステンメッシュホースを入れてみた。
車高調の種類があんまりなくて、テインのモノスポーツに変更。スプリングレート10k/9kで程よいバネの硬さ。
今日はスクーデリアにて、タイヤ交換、MTオイル、デフオイル変えて頂きました。走りが良くなったと思います。納車してから変えた事なかったので、お願いして良かっ...
TC1000走行写真を主催者さまからいただきましたので♪TC1000からのダンロップアーチお尻から不調の原因どうやら2番のイグニッションコイルがお亡くなり...
洗車後のホイールです。車体購入時から既に装着されていたものですが、割とキレイです。今後、前後のブレーキローターをrddとする予定ですが、なかなか納期が決ま...
抜け止めのビード作りやりましょう本当はツールがあるのですが滅多に使わない上に高すぎるので、ネットのを見よう見まねで作ります。見栄えはともかく抜けないことが...