RAV4のご報告が・お別れ記念撮影・お別れは寂しいね・愛車最後・新しい車でもよろしくお願いしますに関するカスタム事例

2022年02月07日 12時33分

#ご報告が #お別れ記念撮影 #お別れは寂しいね #愛車最後 #新しい車でもよろしくお願いします

ヒロキトヨタ RAV4 AXAH54

車の交流少ないので、もしよろしければ交流よろしくお願い致します！無言フォロー歓迎です^ ^ フェイスブックもやっておりますので気軽に申請お願い致しますm(__)m ２年前に交換や作業、カスタムした詳細を公開していこうと思っています。

昨日rav4とお別れして来ました…

色々と取り外ししてオーディオも外して

最後にクリスタルキーパーと車内シート外し3時間ぐらい清掃中して行い引き渡し

phv仕様フルオプション寒冷地仕様のrav4ハイブリッドGはあまり居ないと思うので次回オーナーさんも満足して頂けるかと…

無くなると以外に寂しいですね
約2年半ありがとうございました。

新しい車になってもよろしくお願い致します！

バルトロチョコ

ヒロキさんすみません(^_^;) 今回の件、何とか解決致しました！ご相談にのって頂き有難う御座いました<(_ _)>

2022年04月28日

バルトロチョコ

ヒロキさん今回の質問について先程最新投稿を上げましたので、ご確認下さい<(_ _)> お手数お掛けしますが、お助け下さい。

2022年04月27日

バルトロチョコ

すみません(^_^;)時系列的にお話した上で何が問題で何を解決したいのか、お伝えすべきでした‥ そもそもベース車はオフパケ（ガソリン仕様）でパドルシフト化（なお 3rd パーティ品のパドルシフト付リアカバーを装着したもので、純正カリアバーを加工してパドルシフトを取付したものではありません(^_^;) ）を行ったあとステアリングのみPHV用に交換した状態が今現在の姿です。ただ問題として、ステアリング交換時に判った事としてステアリングヒーターが使用できなくなった事と、ステアリング自体の形状（アルミ製の骨組み部）がオフパケ用の純正品と異なっていてパドルシフト化したリアカバーと完全マッチしない状態。つまりカバーが浮き気味になっている状態となっています。（因みに純正ステアリングの状態のままパドルシフト化した時はリアカバーの浮きはありませんでした。）私が解決したいのは、PHV用ステアリング自体を維持したままで、ステアリングヒーターを機能させたいのと、ステアリング交換にて生じた不具合であるリアカバー浮きを無くし、完全マッチしたい、この2点です。

2022年04月27日

バルトロチョコ

PHV用ステアリングヒーターの配線コネクタ形状は、ガソリン仕様、HV仕様と異なりポン付出来ません。そうなると、PHV用ステアリングユニット毎交換するしかないのか‥判断しており、その際の課題として、ステアリングスイッチケーブルのコネクタを何処に接続すべきなのか判りません。PHV純正はステアリングコンピュータ（リアカバーに装着されてるやつ）に直接ステアリングスイッチケーブルをコネクタ接続する仕様ですけど、ガソリン仕様、HV仕様はステアリングコラム上部にあるコネクタにステアリングスイッチケーブルを接続するやつなので。

2022年04月27日

バルトロチョコ

コメント失礼致します<(_ _)> PHV用のステアリングユニットを移植検討中（今はステアリングのみ装着）なのですが、PHVはステアリングスイッチ用の配線コネクタをステアリングリアカバーに装着されたコンピュータ側のコネクタに接続するタイプかと思います。（80ハリアーも同様）ここで質問なのですが、車体側のコラムの上部にコネクタがありますが、こちら側にステアリングスイッチのコネクタを接続しても大丈夫なんでしょうか？（機能として成立するのかどうか？）ヒロキさんもご存じの事と思いますが RAV4 ガソリン仕様、HV仕様共には後述側のステアリングスイッチコネクタ接続方法が純正仕様なので、ご存じであればご教示下さい<(_ _)>

2022年04月27日

ヒロキ

現在の状況が良く理解出来てないのですすいません… 一応バトルチョコさんの投稿拝見させて頂きました。現在はステアリングスイッチの配線でスパイラルケーブルに接続のお悩みでしょうか？それともハンドルカバーの取り付けの浮きでしょうか？… 写真や細かくやり取り出来れば解決出来ると思うのですが…

2022年04月27日