NSXの喫茶カウンタックさんが投稿したカスタム事例
2021年05月10日 08時06分
ワンオフガルウイングは砂型に軟鉄を流し込む所からの大作。アルミボディと強度が同じくらいになるようにし、アルミ側に負荷がかからないように製作。ダンパーが入らないためフレームやボディを加工、ボディ強度は純正よりも強く製作。開閉もスムーズ。まるで最初からこのドアだったように。。。
2021年05月10日 08時06分
ワンオフガルウイングは砂型に軟鉄を流し込む所からの大作。アルミボディと強度が同じくらいになるようにし、アルミ側に負荷がかからないように製作。ダンパーが入らないためフレームやボディを加工、ボディ強度は純正よりも強く製作。開閉もスムーズ。まるで最初からこのドアだったように。。。
皆さんどうもです!寒いっすね🥶☃️今年は雪が多い❄️予報でしたが秋田市はそこまででも無いかな🤔隣県青森は凄いみたいですね〜😱大丈夫かな???皆さんの所はど...
今年の初乗りは県北の笠石神社へ。日本三古碑のひとつで国宝の那須国造碑までおよそ100kmのソロツーリング😛これで日本三古碑と上野三古碑をコンプリート😁帰り...
少し前にインプのホイールをSSRにかえてオトナになった私。雪が降ってもタイヤに積もらなくなりました。大晦日に実家に行って車をとめたらタイヤのサイドウォール...
冬に乗らないなんて誰が言った❓良い子は真似しないようにね〜🏎️💨サマータイヤでは走れる所を選ぶけど😅看板がインバウンド👀うちの近所は少なくてNSXの屋根く...