クラウンセダンのラスト投稿・お疲れ様でした・ありがとうございましたに関するカスタム事例
2024年07月26日 00時06分
ジンマストヨタ クラウンセダン GWS204
子供の頃にスーパーカーブームにはまり、カッコいい車に憧れてました。車が大好きなのに、あまり詳しくありません。笑 琵琶湖の最南端、瀬田唐橋でカフェ営みながら、ささやかにカーライフを楽しんでます♪ カッコいい車ポストを見たらに、通りすがりいいねや、無言フォローしちゃいますが、ご容赦ください。
クラウンハイブリッドのラストポストです。
総走行距離は15万キロとなりました。
5万キロ走行の中古車を買って、5年乗りました。
確か車両価格が109万円で車検付きだったと思います。
この車を買う時は、軽ワゴンの新車を考えてたんですが、ふと中古車に目を向けてみれば。。。
同じ予算でクラウンのV6、しかもハイブリッド車が買える！？
「いつかはクラウン」が、いつでもどうぞ状態やなんてね〜。
て事で、方針変更して買った車でした。
もちろん維持費は比較にならないのですが、そこは必要経費と割り切って。笑
あ、そのかわり他で色々節約はしました。酒とか。
僕にとってのクラウンと言えば、小学生の頃、土木会社を経営していた叔父が乗っていた、5代目クラウンのロイヤルサルーン
に乗せてもらった時の印象が、いまでも鮮明にあります。
当時はパワーウインドウだけでも、画期的だったのに、後部座席がパワーシートになっていて、これには仰天。
もう大はしゃぎでした。
45年ほど前の話です。
いかにも日本の社長の乗る車。
時代は変わったとは言え、そんな格別の思い入れあるクラウンのオーナーでいれた事は、今思えばなかなか胸に沁みる事です。
家族で色んな所に行き、いい思い出が詰まってます。
毎日の仕事でも、本当によくやってくれました。
そのクラウンも、いよいよ明日でお別れです。
ありがとう。そしてお疲れ様でした。
