レガシィツーリングワゴンのタイロッド交換・ユニバーサルジョイント交換・異音解消・コトコト音・メンテナンスに関するカスタム事例

サスショック・スタビリンク交換し、
ジャッキアップ時のタイヤ左右揺さぶりチェックからのタイロッドエンドを交換しましたが、異音は改善せず😢

ディーラーでタイロッド・ブーツ・バンドを購入し、交換段取り考察したのちに、
タイロッド交換にチャレンジするも、
いろいろ制約(スペース・時間・工具・固着)によりお店にお願いする形に。

新車保証で足回りから異音する場合、
ギアボックスASSY交換の意味がわかりました。

ステアリングのユニバーサルジョイントからも違和感を感じており、タイロッド交換時にメンバーおろしが発生するので同時交換。

ハンドリングの改善にだいぶ時間とお金がかかりましたが、paypay錬金が助けてくれましたw

摘出された部位。
ユニバーサルジョイント忘れたw

以下
フロントからの異音・違和感改善についての報告

1.ユニバーサルジョイント1.9
2.タイロッド(ブーツ.バンド込)1.3
3.タイロッドエンド0.8
4.スタビリンク三恵工業 0.7
パーツ計4.7マン
(工賃別途+DIY)

クタクタタイム

次はクラッチオーバーホールへ進みます。

追記
ユニバーサルジョイント写真