コペンのLA400K・コペン セロ・Dやいやいに関するカスタム事例

昨日10,000km達成っちゅー事で、健全性を保ちたいが故にフィルター類を交換します。

今回はD-Sportさんの純正置き換えタイプと、Amazon限定PIAA3層エアコンフィルターを用意しました。

LA400って純正置き換えタイプだとホントにD-Sportしか無いんですね……。
地産地消でHKSにしたろ思たら毒キノコしか設定が無く、他も調べたらTRUST/GreddyやBLITZにも設定が無くてビックリしました😂

グローブボックスからアクセスします。
前車のワゴンRといい作業性が良くて助かりますね☺️

ほんとダイハツの設計者さんありがとうございます🙌🙌🙌

左右横っ腹を押して、グローブボックスがそれ以上開かない様にしている爪を外に出します。

お初に御目に掛かります〜。
こちらの白い蓋がエアコンフィルターの居る部屋です。

左側のフック？(赤丸)を押して右の爪を軸に開けてあげましょう。

居ました。

フィルター側面に「UP↑」と書かれているので間違える事は無いと思いますが、新しいフィルターと交換する際は向きを間違えない様に注意しましょう。

あとは逆の手順で復元するだけです。

なんかたんぽぽの綿毛のちっちゃい版みたいなのがいっぱい詰まってますね。

次はエアクリです。
こんなもんも金属製の爪で3箇所留まってるだけなのでパッパカ外します。

純正のフィルターは真っ白なので汚れているのがよく判りますね。
12検や24検としては許容範囲ですが、気持ちの都合でこれも交換します。

純正品とD-Sport品の比較。
D-Sportの方は純正品の半分ぐらいしか幅が無いですね。

不織布を多層化しても金属メッシュのフレームで押さえ込み、厚みをなくしているので吸気抵抗が減る……という感じでしょうか？

明確な試験結果が公表されている訳では無いですし、乗った所で「ちょっと吸気音が響く様になった」とか「なんかレスポンス良くなった気がする」ぐらいの感想しか出て来ないので、気分が良くなったという感想にしておきます🤣