スカイラインの7thマイスター・引っ張りタイヤ・オーバーフェンダー・ワタナベ Rタイプ・DIYに関するカスタム事例
2024年01月07日 12時32分
マイスター日産 スカイライン HR31
自分で夜中にこそこそ車いじりをしています。 2022年 R35修理と外観変更 2023年 R35修理と白いR31を修理してます。 2024年 R35サーキット走れるように白い31は公道デビューできる様に頑張ります 2025年 日々のメンテナンスと外観のイメチェン
過去の写真
1999年11月16日と記載があるので
25年前の写真ですね。
岡山国際サーキットがTIサーキットと呼ばれていた頃だと思います。
インタークーラーが小さい前置きの頃なので、エンジンはテスタロッサ製作のRB23にTD06アクチュエーターで350馬力出てたら良いとこですね😆
この時は先輩のBCNR33と走りに行って、圧倒的なパワー差を感じ、このあとRB26を自分達で載せ替えました。当時は情報も少なく手探り状態での作業だったので、かなり大変でした。
あの頃はとにかく
お金は無い
知識もない
負けたくない情熱と、やる気だけはありました。
タイヤは中古のSタイヤ
フロントは195/55R15 を9J
リアは225/45R16を9.5jで履いてたように思います。
エアは3キロくらい。
知識も無かったので、タイヤがビート落ちしない対策でしたが、グリップはしなかったですね。😆
1996年だからもっと古い写真ですね。
この頃はまだノーマルフェンダーです
ここの駐車場で良く作業しました。
雨が降ってきたら終わりみたいな感じで。
足回り交換とか、デフの組み替え エアロの取り付けとか、タービン交換 何でもやってました。
周りは民家ばっかりなので、音を立てないように、電動工具も使わずにやってました。
私の世代はそんな人多いですよね。
早くR35の作業再開したいなぁ
