BGFKさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
BGFKさんが投稿したカスタム事例

BGFKさんが投稿したカスタム事例

2024年11月01日 09時28分

BGFKのプロフィール画像
BGFK

音楽を語り楽しみ感じるオーディオを

BGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

おはようございます
室内作業メニューいろいろ予定してますが、前から気になってたことを先に

トヨタ純正スピーカー

なぜこれが4個もあるかというと、

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ウーハーユニットでこれをやったときに一緒についてきた

BGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

見た感じいい加減な作りではない

その証拠として

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ハイパスコンデンサがELNAで、BPという文字が入ってるからバイポーラ

これがもしKELNAとかだったら即ゴミ箱へ怒りの投入をするところだったが
使ってるコンデンサとしては極めて真っ当

さらに20Wとかこういった純正TWとしてはかなりの耐入力、、

100Wとか200Wとか書いてあると全く信用出来ないがこの数字なら信用できるかも😆

BGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

容量が気になったので計測

コンデンサがボンドでガッチリ接着されてて外そうとしても多分外装フィルムはくっついたままで結局容量はわからないだろうということで
ちなみに4個とも容量が見えない角度で接着されてた
細かい企業秘密努力😆

で4.7μ、
4Ωということなので調べたら約8.5KHz当たりでのハイパス(6dB/oct)
かなり高いところから使ってるんだなと
実車で楕円スピーカーと組み合わせるならなるほどな、という印象
ドアの楕円フルレンジ、ダッシュ両隅上方向にこのハイパスで使うならスーパーTW的になる
いい感じのバランスが想像される

BGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

ちなみに音質改善でフイルムコンデンサを使うとしたら4.7μでこの大きさとなる
純正スピーカーにそこまでやるか、、、
という気にはなるが笑

BGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

インピーダンスを測定してみた

BGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像8枚目

もちろんボイスコイルの両端で、コンデンサには繋がってるけれどもコンデンサはオープンなので数値に大きな影響はないと思う

BGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像9枚目

動作確認含めて4個とも確認して、
ほぼ同じような計測

f0のピークが500Hz付近で

バイポーラのコンデンサをパスすれば
スコーカー的に使えるかも

( ̄∀ ̄)

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