BGFKさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
BGFKさんが投稿したカスタム事例

BGFKさんが投稿したカスタム事例

2024年11月01日 09時28分

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BGFK

オーディオメインです♪スペックじゃなくて音を語ろう♪音じゃなくて音楽を語ろう♪語るのでなく音楽を感じよう♪

BGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

おはようございます
室内作業メニューいろいろ予定してますが、前から気になってたことを先に

トヨタ純正スピーカー

なぜこれが4個もあるかというと、

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ウーハーユニットでこれをやったときに一緒についてきた

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見た感じいい加減な作りではない

その証拠として

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ハイパスコンデンサがELNAで、BPという文字が入ってるからバイポーラ

これがもしKELNAとかだったら即ゴミ箱へ怒りの投入をするところだったが
使ってるコンデンサとしては極めて真っ当

さらに20Wとかこういった純正TWとしてはかなりの耐入力、、

100Wとか200Wとか書いてあると全く信用出来ないがこの数字なら信用できるかも😆

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容量が気になったので計測

コンデンサがボンドでガッチリ接着されてて外そうとしても多分外装フィルムはくっついたままで結局容量はわからないだろうということで
ちなみに4個とも容量が見えない角度で接着されてた
細かい企業秘密努力😆

で4.7μ、
4Ωということなので調べたら約8.5KHz当たりでのハイパス(6dB/oct)
かなり高いところから使ってるんだなと
実車で楕円スピーカーとの組み合わせるならなるほどな、という印象
ドアの楕円フルレンジ、ダッシュ両隅上方向にこのハイパスで使うならスーパーTW的になる
いい感じのバランスが想像される

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ちなみに音質改善でフイルムコンデンサを使うとしたら4.7μでこの大きさとなる
純正スピーカーにそこまでやるか、、、
という気にはなるが笑

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インピーダンスを測定してみた

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もちろんボイスコイルの両端で、コンデンサには繋がってるけれどもコンデンサはオープンなので数値に大きな影響はないと思う

BGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像9枚目

動作確認含めて4個とも確認して、
ほぼ同じような計測

f0のピークが500Hz付近で

バイポーラのコンデンサをパスすれば
スコーカー的に使えるかも

( ̄∀ ̄)

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ベンテイガ

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