RX-8のカーボンブラスターもすごいぞ・メンテナンスは大事・始動性向上・エンジンの振動低減に関するカスタム事例

皆さんこんにちわ！

それでは！八万キロのロータリーエンジンのインテークと可変吸気システムのポートの洗浄を行っていきます！

吸気ポートの分解には、エンジンを下ろす必要がありますので、分解できる所までして、キレイキレイしてみます。

皆さんは、スロットルボディやエアフロセンサーを清掃されますが、それ以降も同じ様にブローバイやスラッジが溜まっています。

カーボンブラスターやレックス等は、基本的には吸気ポートや排気ポートなどの清掃は出来ますが、それ以外の場所は？って事で今回の施工を行って見ました。

施工前…スラッジやらブローバイが八万キロ分溜まってアルミが黒くなっちゃってますね:(;ˊ꒳ˋ;):

カーボンブラスターを振り掛け、放置して溶けたスラッジ達に、追いカーボンブラスターを吹き付け、エアーブローさせてみました。
かなり汚れが落ちましたね！

それに伴って、可変吸気システムのアクチュエータの動きが軽くなり、タペット音のようなカタカタ音もなくなり、エンジンの振動がほぼ無くなりました。

面倒な作業ですが、温感時の始動性の向上などもあり気になる方はやってみても良いかもしれません。

あとは、少なくとも溶剤がローターに吸われる為、初めは低回転で優しく走ってあげましょう！
ぶん回すと…ハウジングやシールに傷が入るかもしれませんので！